【MyGoNews方暮晨/綜合報導】「台南都會區北外環道路」第3期新建工程2020年9月14日舉行鋼箱梁上梁典禮，包括總統蔡英文、內政部長徐國勇及台南市長黃偉哲都出席，透過中央與地方通力合作，改善南科聯外交通瓶頸，北外環道路全線通車後，從安平至南科只需15分鐘，可有效提升交通便利性，促進大台南地區整體的發展。
 
徐國勇表示，南科周邊蓬勃發展，台積電等大廠進駐將成為全球先進半導體製程的重鎮，也使得周遭的聯外交通要道，如國道8號、新港社大道、台1線及台19線等，上下班尖峰時段嚴重壅塞，其中由溪頂寮大橋至南科平均車程約需30分鐘以上。
 
為因應「台南科學園區特定區」發展，所帶來的交通壅塞問題，內政部補助「台南都會區北外環道路」經費131.63億元，占總費用178.38億元的74％，114年北外環1至3期工程完工後，車程只需10分鐘，可有效紓解當地車流。
 
內政部表示，台南都會區北外環道路全長14公里，因工程規模較大，共分4期計畫開闢，為安平至南科打造運輸新走廊。
 
第1期工程(西起南科聯絡道，東至高鐵橋下道路)路線長約1.8公里，已於營建署2009至2014年生活圈道路交通系統建設計畫開闢完成。
 
第2期工程(西起台19線溪頂寮大橋，東至安南區2-7號道路銜接第3期西段標工程)路線長3.1公里，台南市政府正進行用地取得作業，營建署目前辦理細部設計及備標作業中，配合用地取得期程，預定2021年上半年施工，2025年完工。
 
第3期工程沿鹽水溪北岸(西起安南區2-7號道路銜接第2期工程，東至南科聯絡道銜接第1期工程)路線長4.8公里，分兩標施工中。
 
第4期工程(西起台17線大港觀海橋，東至台19線溪頂寮大橋銜接第2期工程)路線長3.7公里，本案委外設計及監造勞務案營建署已於2020年3月20日決標，目前辦理規劃設計中。
 
內政部指出，這次上梁是第3期由大洲排水往東工程，最具挑戰性，須跨越國道1號鋼箱梁吊裝作業，在夜間全線車道封閉，施工團隊克服重重障礙，於7月份全數吊裝完成，後續將銜接北外環道路第1期工程，全長2.68公里，預訂於2021年8月完工。