【MyGoNews林湘慈/綜合報導】環狀線東環段可行性研究已於2020年2月14日奉行政院核定，北市捷運局現正依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定辦理綜合規劃作業。捷運局表示，為聽取規劃路線沿線地方鄉親寶貴意見，該局將於2020年8月25日、27日及28日辦理3場路線規劃公聽會，歡迎民眾踴躍參與!東環段預計2021年初完成綜合規劃報告書後提報中央審議，核定後將與既有之輻射捷運路線，構成台北都會區完整捷運路網，實現49.2公里的首都環狀線成環願景。
 
捷運局說明，東環段規劃係考量沿線地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件與台北都會區捷運系統整體路網銜接便利性，並參酌地方民意研擬之路線方案，將東區的精華地段一次串接。捷運局指出，該計畫與已核定的環狀線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段銜接，形成完整的首都環型路網，不僅能因應台北市東側廊帶未來發展需求，亦透過捷運串聯既有16條軌道路網，大幅提高大台北地區交通便捷性。
 
捷運局說，為利東環段規劃路線沿線民眾瞭解目前規劃內容，並蒐集民眾意見，納入規劃作業參考，將於25日、27日、28日共3日，分別於文山、內湖及信義地區辦理路線公聽會，徵詢民眾意見。相關資訊已公告於該局官網/首頁/公民參與會議(https://www.dorts.gov.taipei/News.aspx?n=7DD37E1CCE42B7E7&sms=59AD6E6606F6002F)，歡迎市民朋友踴躍參與。
 
北市捷運局表示，柯市長非常重視環狀路網之推動，並列為第一優先施政要項，於2018年7月成立首都環狀線推動小組，定期召開會議追蹤進度。南環段與北環段正在進行細部設計，預定2020年底至明年初完成招標文件，2021年中陸續發包施工。東環段為環狀線最後一塊拼圖，路線全長約13.2公里，共設10座地下車站及1座地下機廠；全線採地下方式興建，未來會與環狀線採「一車直達」方式結合，共同形成如「東京山手線」完整環型路網。
 
北市捷運局強調，東環段可串連文湖線劍南路站、松山新店線松山站、板南線永春站、淡水信義線象山站及文湖線動物園站，提供轉乘服務，完善整體捷運路網。東環段亦可串連大直-休閒娛樂、信義-金融商業，並配合內科2.0發展計畫，讓優勢產業發揮群聚效益，地區機能相互支援，增進產業發展綜效。