【MyGoNews林湘慈/綜合報導】各項民調均顯示，「交通措施」是新竹縣民最希望改進或解決的政策議題。2019年12月25日交通部長林佳龍、新竹縣長楊文科及有關單位，實地會勘新竹縣重大交通建設計畫，包括「國道一號五楊高架延伸案」、「湖口增設第二交流道案」、「台68線延伸至竹東軟橋案」及「竹43線3K+695至6K+000拓寬工程案」，此四案皆獲林佳龍部長肯定支持，他表示，地方有共識，中央好做事，並接受楊文科縣長建議，決定協助可行性評估即刻啟動。
 
楊文科感謝林部長很有魄力，為地方解決耽擱十幾二十年的交通建設問題，為中央地方合作的最佳典範，也是他上任一周年最大迴響，而本府也會立即著手提出相關計畫，付諸為行動。其中，「台68線延伸至竹東軟橋新闢工程案」經縣府工務處修正計畫後，從原高架改採平面道路闢建，經費由20.5億元降為7億元，優先推動至員東國中附近與122線銜接之新闢路段，全長約2.2公里，計畫寬度15公尺，此案可行性將重新辦理，爭取中央生活圈經費。
 
此外，「五楊高架延伸案」及「湖口增設第二交流道案」，係為解決國道一號湖口、竹北至竹科的嚴重塞車問題，此兩項交通建設雖由高公局負責，為展現地方決心，縣府預計撥款150萬經費給湖口鄉公所，辦理共300萬可行性評估計畫，研擬在國道1號湖口南下路段(約75K處)，增設一處交流道，並利用台1線做為聯絡道路分流，將能改善湖口市區、新竹工業區及國道1號北側沿台1線等重要據點的交通壅塞問題。
 
新竹縣工業園區北二高寶山交流道連絡道拓寬工程，第一期已完成拓寬，第二期竹43線(3K+695至6K+000)拓寬工程案，全長2.23公里，計畫寬度15M，目前基本設計完成，預定2020年9月開工，2022年10月完工。