新聞摘要
- 施政報告！鄭文燦細數桃園公共建設，持續推動
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2019年10月7日率市府團隊至桃園市議會第2屆第2次定期會施政報告及說明，就市議員提出相關議題進行說明。
■楊梅公2用地都市計畫辦理進度--鄭文燦表示，都發局已將公2用地納入公共設施保留地專案通盤檢討，預計透過跨區公辦市地重劃方式，將公1土地配給土地所有權人，並由市府完整開闢取得公2用地。都發局長盧維屏表示，目前該案已送內政部都委會審議中，通過後將由地政局續辦市地重劃作業。另公10及公11用地都市計畫案也正由內政部都委會審議中，將於通過後盡速推動。
■桃園鐵路地下化延伸至楊梅的規劃進度--鄭文燦表示，鐵路地下化綜合規劃預計將於2019年底核定，由交通部主辦，市府持續敦促進度，將於動工後7年完工，且桃園站、中壢站已經動工，市府也會持續努力。桃園鐵路地下化現已進入綜合規劃階段，延伸至楊梅部分因埔心段涉及較多房屋拆遷易生爭議，預計於第二期修正案時推動。龜山鳳鳴段是高架化，進入桃園變成地下化，需於綜合規劃核定，中央分年編列預算來執行，目前是沒有問題的。此外，鐵路地下化是由交通部主辦，市府負責都市計畫變更、拆遷補償協議捷等業務。
■捷運延伸到龍潭的相關推動期程--鄭文燦表示，市府正辦理桃園捷運路網第二階段初步規劃，完成後將依序辦理各路線的可行性報告，他會在任內以第一階段捷運工程動工、第二階段捷運路網核定為目標積極推動。鄭文燦進一步指出，市府也將研議自機場捷運A21環北站起，經台鐵環南站，銜接捷運綠線的大溪延伸線，目前該路段暫稱為環南線，將於近期公布將相關計畫，彙集地方民意。捷運局長陳文德表示，捷運環南線計畫預計2019年底完成期末報告、2020年送交通部審查，將於核定後積極推動。
■五福國小用地取得問題--鄭文燦表示，目前協商階段因地主要求提高配地比例，勢必造成五福國小可用土地面積縮小，市府希望改採取容移方式提高校園面積，預計1至2年內完成土地取得，此外也不排除採取現金補貼方式，希望五福國小校園面積到達2公頃左右。
■桃園鐵路地下化平鎮站推動進度--鄭文燦表示，目前桃園的鐵路地下化現已進入綜合規劃階段，起站在新北鳳鳴站，終點是桃園平鎮站，預計2019年底核定，市府也特別向行政院提出要求，讓平鎮站及新北鳳鳴站可以提早設置臨時站，目前行政院正研議相關方案，預計在鐵路地下化完工前可提早3年設置平鎮臨時站，總經費約11億3000萬元，由中央全數負擔。市府正研議第2階段桃園捷運路網計畫，其中南環線將自機場捷運A21環北站起，經台鐵環南站，銜接山仔頂、龍潭及大溪埔頂等地區，讓市民通勤更方便。縣府時期在討論鐵路高架化方案時，有立委曾提議平鎮站設置在東周鋼鐵旁農業區位置，然而此計畫並未經過可行性報告核定，且沒有進行都市計畫變更。
■未來建設如何快速滿足青埔地區需求--鄭文燦表示，在都市計畫審議時，依規定亞矽基地應提供15％公益空間，市府將和航空城公司研商，將公托中心、文教設施、圖書館等需求納入規劃，青埔地區的生活設施可與亞矽創新研發中心共同使用。此外，經發局將研議規劃青埔地區的體適能空間，讓複合型的設施可以和地方共享。
■八德區第二交流道工程進度--鄭文燦表示，八德第二交流道目前由交通部進行審查，交通部要求市府提出補充意見，其中關鍵因素在於化學兵基地需要讓路，國防部希望以地易地，由市府提供鄰接土地交換，但市府並無相關土地，幾經協調後，改以待拆待建方式達成協議，待相關意見交通部完成核定後，將轉由交通部高工局進行綜合規劃，目前進度樂觀，希望今年底核定可行性評估報告。
■北青中心營建廠商跳票問題--鄭文燦表示，啟赫營造在桃園承攬7件工程，其中5件已竣工， 1件為中壢地政事務所，工程進度99％，尚未領取尾款；而北青中心目前工程進度約11％，履約保證金7,900萬，目前僅請領工程估驗款5,000餘萬，承攬廠商如放棄承攬，市府將進行重新招標。聯合承攬廠商於三個月內如有意施作，且協調順利，將由其接續契約承攬。工務局長賴宇亭表示，共同投標廠商已洽合格同等廠商討論中，現正進行權利繼受相關作業。
■如何提升龜山建設品質與樂善科技園區推動進度--鄭文燦表示，捷運A7站開發提升龜山生活機能，帶來相當多的移居人口，公共服務也會隨之增加，例如增設運動中心、引進電影院和商場、人本交通環境計畫、停車場、轉運站、普及YouBike微笑單車、以及GoShare共享機車系統等，更重要的是讓A7居民在附近就業，設置林口第三交流道或快速道路將是市府未來重要的工作；鄭市長也說，樂善公墓將來希望保留給樂善宗教區和殯葬區以外，連同A7站設置科技園區，由市府自行管理，引進更多就業機會。
■未來楊梅施政亮點--鄭文燦表示，楊梅是南桃園非常好的生活圈，過去的發展問題是公共建設不足，因此市府從行政、體育、文化、環保各層面提升楊梅的公共設施。設施的強化需要逐步漸進，包括新的行政園區、體育園區、下水道系統及河川整治等，都能為楊梅打下良好基礎。此外，楊梅的人口成長快速，特別是埔心地區，將來市府預計在埔心興建社會住宅、親子館等。在軌道建設方面，市府規劃鐵路地下化第二階段工程延伸至楊梅，預計將於鐵路地下化正式動工後與交通部展開第二階段協商。有關楊梅埔心地區軍方土地活化使用議題，鄭文燦指示都發局專案列管，確認土地目前是否已有使用計畫。若未規劃使用，初步階段可以考慮由市府代管，進行後續活化使用。
■捷運綠線都市計畫相關問題---鄭文燦表示，綠線在桃園區有G12站，在蘆竹區有3個站，配合菓林新市鎮將成為新興發展區，市府已規劃約600多公頃都市計畫草案，現正進行檢討中。考量該地區鄰近藝文特區，開發後將成為北桃園的新都心，可參考內湖科學園區模式，建立商辦、研發中心，對於桃園的產業發展將有助益。在捷運綠線都市計畫草案中，已在捷運綠線G12站旁預留高中校地。
■楊梅公2用地都市計畫辦理進度--鄭文燦表示，都發局已將公2用地納入公共設施保留地專案通盤檢討，預計透過跨區公辦市地重劃方式，將公1土地配給土地所有權人，並由市府完整開闢取得公2用地。都發局長盧維屏表示，目前該案已送內政部都委會審議中，通過後將由地政局續辦市地重劃作業。另公10及公11用地都市計畫案也正由內政部都委會審議中，將於通過後盡速推動。
■桃園鐵路地下化延伸至楊梅的規劃進度--鄭文燦表示，鐵路地下化綜合規劃預計將於2019年底核定，由交通部主辦，市府持續敦促進度，將於動工後7年完工，且桃園站、中壢站已經動工，市府也會持續努力。桃園鐵路地下化現已進入綜合規劃階段，延伸至楊梅部分因埔心段涉及較多房屋拆遷易生爭議，預計於第二期修正案時推動。龜山鳳鳴段是高架化，進入桃園變成地下化，需於綜合規劃核定，中央分年編列預算來執行，目前是沒有問題的。此外，鐵路地下化是由交通部主辦，市府負責都市計畫變更、拆遷補償協議捷等業務。
■捷運延伸到龍潭的相關推動期程--鄭文燦表示，市府正辦理桃園捷運路網第二階段初步規劃，完成後將依序辦理各路線的可行性報告，他會在任內以第一階段捷運工程動工、第二階段捷運路網核定為目標積極推動。鄭文燦進一步指出，市府也將研議自機場捷運A21環北站起，經台鐵環南站，銜接捷運綠線的大溪延伸線，目前該路段暫稱為環南線，將於近期公布將相關計畫，彙集地方民意。捷運局長陳文德表示，捷運環南線計畫預計2019年底完成期末報告、2020年送交通部審查，將於核定後積極推動。
■五福國小用地取得問題--鄭文燦表示，目前協商階段因地主要求提高配地比例，勢必造成五福國小可用土地面積縮小，市府希望改採取容移方式提高校園面積，預計1至2年內完成土地取得，此外也不排除採取現金補貼方式，希望五福國小校園面積到達2公頃左右。
■桃園鐵路地下化平鎮站推動進度--鄭文燦表示，目前桃園的鐵路地下化現已進入綜合規劃階段，起站在新北鳳鳴站，終點是桃園平鎮站，預計2019年底核定，市府也特別向行政院提出要求，讓平鎮站及新北鳳鳴站可以提早設置臨時站，目前行政院正研議相關方案，預計在鐵路地下化完工前可提早3年設置平鎮臨時站，總經費約11億3000萬元，由中央全數負擔。市府正研議第2階段桃園捷運路網計畫，其中南環線將自機場捷運A21環北站起，經台鐵環南站，銜接山仔頂、龍潭及大溪埔頂等地區，讓市民通勤更方便。縣府時期在討論鐵路高架化方案時，有立委曾提議平鎮站設置在東周鋼鐵旁農業區位置，然而此計畫並未經過可行性報告核定，且沒有進行都市計畫變更。
■未來建設如何快速滿足青埔地區需求--鄭文燦表示，在都市計畫審議時，依規定亞矽基地應提供15％公益空間，市府將和航空城公司研商，將公托中心、文教設施、圖書館等需求納入規劃，青埔地區的生活設施可與亞矽創新研發中心共同使用。此外，經發局將研議規劃青埔地區的體適能空間，讓複合型的設施可以和地方共享。
■八德區第二交流道工程進度--鄭文燦表示，八德第二交流道目前由交通部進行審查，交通部要求市府提出補充意見，其中關鍵因素在於化學兵基地需要讓路，國防部希望以地易地，由市府提供鄰接土地交換，但市府並無相關土地，幾經協調後，改以待拆待建方式達成協議，待相關意見交通部完成核定後，將轉由交通部高工局進行綜合規劃，目前進度樂觀，希望今年底核定可行性評估報告。
■北青中心營建廠商跳票問題--鄭文燦表示，啟赫營造在桃園承攬7件工程，其中5件已竣工， 1件為中壢地政事務所，工程進度99％，尚未領取尾款；而北青中心目前工程進度約11％，履約保證金7,900萬，目前僅請領工程估驗款5,000餘萬，承攬廠商如放棄承攬，市府將進行重新招標。聯合承攬廠商於三個月內如有意施作，且協調順利，將由其接續契約承攬。工務局長賴宇亭表示，共同投標廠商已洽合格同等廠商討論中，現正進行權利繼受相關作業。
■如何提升龜山建設品質與樂善科技園區推動進度--鄭文燦表示，捷運A7站開發提升龜山生活機能，帶來相當多的移居人口，公共服務也會隨之增加，例如增設運動中心、引進電影院和商場、人本交通環境計畫、停車場、轉運站、普及YouBike微笑單車、以及GoShare共享機車系統等，更重要的是讓A7居民在附近就業，設置林口第三交流道或快速道路將是市府未來重要的工作；鄭市長也說，樂善公墓將來希望保留給樂善宗教區和殯葬區以外，連同A7站設置科技園區，由市府自行管理，引進更多就業機會。
■未來楊梅施政亮點--鄭文燦表示，楊梅是南桃園非常好的生活圈，過去的發展問題是公共建設不足，因此市府從行政、體育、文化、環保各層面提升楊梅的公共設施。設施的強化需要逐步漸進，包括新的行政園區、體育園區、下水道系統及河川整治等，都能為楊梅打下良好基礎。此外，楊梅的人口成長快速，特別是埔心地區，將來市府預計在埔心興建社會住宅、親子館等。在軌道建設方面，市府規劃鐵路地下化第二階段工程延伸至楊梅，預計將於鐵路地下化正式動工後與交通部展開第二階段協商。有關楊梅埔心地區軍方土地活化使用議題，鄭文燦指示都發局專案列管，確認土地目前是否已有使用計畫。若未規劃使用，初步階段可以考慮由市府代管，進行後續活化使用。
■捷運綠線都市計畫相關問題---鄭文燦表示，綠線在桃園區有G12站，在蘆竹區有3個站，配合菓林新市鎮將成為新興發展區，市府已規劃約600多公頃都市計畫草案，現正進行檢討中。考量該地區鄰近藝文特區，開發後將成為北桃園的新都心，可參考內湖科學園區模式，建立商辦、研發中心，對於桃園的產業發展將有助益。在捷運綠線都市計畫草案中，已在捷運綠線G12站旁預留高中校地。
