新聞摘要
- 桃園市政府地政局陳錫禎局長表示，機場捷運A21站區段徵收大進展，完整中壢開發新地圖
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部土地徵收審議小組2019年5月22日審查通過機場捷運A21站地區區段徵收開發案範圍及抵價地比例，桃園市政府將立即接續辦理地上物查估、協議價購、區段徵收公聽會及區段徵收計畫書報核等作業，預計在2020年第2季即可辦理區段徵收公告。
桃園市自升格以來，各項重大及基礎建設持續推動，人口快速成長，尤以外來移入人口為甚，平均以每年4萬人持續增加中，原有都市發展用地本早已不敷需求。市府為打造「宜居城市，樂活桃園」優質舒適生活環境，積極推動機場捷運A10、A20、A21等車站周邊、中壢運動公園等區段徵收整體開發案。其中A10案於2019年底即將完工；A20案目前已全區動工進入實質開發階段；中壢運動公園案則於2018年9月通過範圍及抵價地比例，刻正辦理協議價購準備作業，預計2019年底辦理區段徵收公告。A21案於22日通過範圍與抵價地比例後，預定2020年第2季辦理區段徵收公告，2021年第1季全區工程動工，2年內即可開發完成，展現市府積極建設成果。
桃園市政府地政局陳錫禎局長表示，機場捷運A21站區段徵收整體開發範圍，以A21車站為發展核心，位於民權路、新生路、環北路，中山高速公路旁綠地用地所圍地區及新生路、南園二路、新街溪所圍地區，區段徵收面積約為42.32公頃，開發總費用約為55億元，本區係以「區域轉運社區」為規劃理念，提供捷運及周邊客運旅運服務機能，同時配合發展商業及住宅機能，促進車站周邊土地有效利用，進而活絡地方經濟；且為改善範圍北側興南國中師生學習環境不佳之困境，於開發範圍內設置1處文中用地供該校遷建；另區內也規劃0.66公頃土地用以興建社會住宅，使得本開發案兼具推動全市住宅住策之具體效益。
陳錫禎指出，本案歷經多年規劃並持續積極與民眾溝通，鄭市長非常重視本案開發進度，多次親自至現場勘查並指示市府團隊努力推動開發，對於內政部22日通過本案範圍及抵價地比例，鄭市長除表達肯定與感謝外，也表示桃園機場捷運沿線整體開發案，除了已開發完成的高鐵站特定區案(A17、A18及A19)、A7案及A22案，另A10案、A20案及航空城計畫(A11、A15及A16)市府也積極辦理開發中，尤其在中壢地區投入許多重要建設，本案不僅將串連中壢地區整體開發，未來隨著機場捷運延伸線、捷運綠線延伸線及鐵路地下化在中壢車站的三鐵共構，中壢地區開發地圖更臻完整，整體都市發展將呈現嶄新面貌。
桃園市自升格以來，各項重大及基礎建設持續推動，人口快速成長，尤以外來移入人口為甚，平均以每年4萬人持續增加中，原有都市發展用地本早已不敷需求。市府為打造「宜居城市，樂活桃園」優質舒適生活環境，積極推動機場捷運A10、A20、A21等車站周邊、中壢運動公園等區段徵收整體開發案。其中A10案於2019年底即將完工；A20案目前已全區動工進入實質開發階段；中壢運動公園案則於2018年9月通過範圍及抵價地比例，刻正辦理協議價購準備作業，預計2019年底辦理區段徵收公告。A21案於22日通過範圍與抵價地比例後，預定2020年第2季辦理區段徵收公告，2021年第1季全區工程動工，2年內即可開發完成，展現市府積極建設成果。
桃園市政府地政局陳錫禎局長表示，機場捷運A21站區段徵收整體開發範圍，以A21車站為發展核心，位於民權路、新生路、環北路，中山高速公路旁綠地用地所圍地區及新生路、南園二路、新街溪所圍地區，區段徵收面積約為42.32公頃，開發總費用約為55億元，本區係以「區域轉運社區」為規劃理念，提供捷運及周邊客運旅運服務機能，同時配合發展商業及住宅機能，促進車站周邊土地有效利用，進而活絡地方經濟；且為改善範圍北側興南國中師生學習環境不佳之困境，於開發範圍內設置1處文中用地供該校遷建；另區內也規劃0.66公頃土地用以興建社會住宅，使得本開發案兼具推動全市住宅住策之具體效益。
陳錫禎指出，本案歷經多年規劃並持續積極與民眾溝通，鄭市長非常重視本案開發進度，多次親自至現場勘查並指示市府團隊努力推動開發，對於內政部22日通過本案範圍及抵價地比例，鄭市長除表達肯定與感謝外，也表示桃園機場捷運沿線整體開發案，除了已開發完成的高鐵站特定區案(A17、A18及A19)、A7案及A22案，另A10案、A20案及航空城計畫(A11、A15及A16)市府也積極辦理開發中，尤其在中壢地區投入許多重要建設，本案不僅將串連中壢地區整體開發，未來隨著機場捷運延伸線、捷運綠線延伸線及鐵路地下化在中壢車站的三鐵共構，中壢地區開發地圖更臻完整，整體都市發展將呈現嶄新面貌。
