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- 區域利多！紓緩台3線交通壅塞，中市府推動台74線大里聯絡橋下道路工程
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為紓緩台3線交通壅塞，因應公路總局辦理台74線大里及霧峰地區增設匝道工程、營建署延伸中山路向東銜接台3線連絡道路工程，台中市政府建設局計畫自大里草堤路至霧峰柳豐路沿台74線大里聯絡道路高架橋下，分二期新闢平面道路。第一期工程預計2020年初發包、2022年底完工。
建設局指出，大里—霧峰台74高架橋下平面道路闢建工程規劃分二期辦理，第一期配合匝道增設工程及中山路延伸工程，將先闢建大里區路段，由草堤路至草溪西路間的橋下平面道路，總經費約11億4,086萬5,000元，其中工程款10億4,086萬5,000元，用地費1億元。
整體工程完成後，可作為上下台74線匝道的聯絡道路，搭配中山路延伸，提供大里軟體園區及周邊住戶往來台74線主要道路，有效抒解台3線車流。
建設局長陳大田日前前往現場視察並聽取設計簡報，他表示，這項工程為地方重要公共工程建設，市府會加速推動。他已要求施工團隊將周邊排水系統納入規劃考量，儘速建構完整路網，減低當地淹水機率，提升區域使用效益。
建設局指出，大里—霧峰台74高架橋下平面道路闢建工程規劃分二期辦理，第一期配合匝道增設工程及中山路延伸工程，將先闢建大里區路段，由草堤路至草溪西路間的橋下平面道路，總經費約11億4,086萬5,000元，其中工程款10億4,086萬5,000元，用地費1億元。
整體工程完成後，可作為上下台74線匝道的聯絡道路，搭配中山路延伸，提供大里軟體園區及周邊住戶往來台74線主要道路，有效抒解台3線車流。
建設局長陳大田日前前往現場視察並聽取設計簡報，他表示，這項工程為地方重要公共工程建設，市府會加速推動。他已要求施工團隊將周邊排水系統納入規劃考量，儘速建構完整路網，減低當地淹水機率，提升區域使用效益。
