【MyGoNew方暮晨/綜合報導】近年來，永續發展、綠色交通、大眾運輸導向發展等概念已成為全球都市發展趨勢，透過強調人性化之都市空間與運輸環境，同時在注重運輸系統發展效率之餘，也須兼顧環境的負荷與民眾的安全。為因應未來都市發展趨勢與改善國內過去都市發展中，長期對於幼童、老年人、身心障礙者空間使用的輕視。在面臨現況社會環境老年化人口增長與社會福利需求增加因素下，營建署積極補助各縣(市)政府建設市區道路人行環境，藉由舒適的步行空間規劃，連結大眾運輸交通節點，達到以環境規劃為主體的社會照顧，進而落實全民照護責任。
 
提升道路品質計畫補助，健全公共空間無障礙環境
 
為持續推動市區道路人行環境建置，營建署前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」目前共補助22縣(市)政府82.5億元辦理384件人行環境工程，針對各直轄市、縣(市)政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、民眾活動據點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接，建構完善之步行環境，提供民眾安全、舒適暢行之步行環境，並配合各相關部門建設計畫作有系統之結合，發揮投資綜效，營造優質都市生活環境，截至2018年12月底共改善無障礙空間連續串接長度166.81公里、綠化面積辦理完成19,262.40平方公尺、公共通行路障排除改善辦理完成478處，期能透過公共建設與友善環境規劃，重新定位道路服務機能，以健全公共空間之無障礙環境。
 
為確保人行環境補助案件均能符合無障礙環境建置，提供行人順暢、友善、安全之通行空間，針對人行環境補助案件營建署均辦理設計審查，並加強督導各縣(市)政府落實工程完工後之維護管理，另針對人行環境建置原則、相關設計規定、路緣斜坡道暨導盲設施參考示意圖，營建署並已公布於營建署人本道路網站，供地方政府及相關執行單位推動人行環境改善工程参考。
 
持續催生無障礙生活街道
 
依據行政院國家發展委員會評估，台灣已於2018年邁入高齡社會，並於10年後成為超高齡社會，預估至2061年約每10個人中有4位是65歲以上老年人口，而此4位中則將近有1位是85歲以上之超高齡老人。面對高齡化趨勢，本計畫將督促縣(市)政府加強人行無障礙空間建置與人行通行空間之暢通，落實通用設計理念，全面改善市區道路以符合「人本交通」之願景，讓社會無分年齡、階級每個人都可以擁有獨立自主之活動空間。