【MyGoNews方暮晨/綜合報導】桃園市長鄭文燦2017年12月20日主持市政會議，聽取桃園捷運公司「機場捷運年度營運情形」報告後表示，桃園機場捷運自2017年3月2日通車，每日平均運量約5.6萬人次，在滿意度調查也有亮眼表現。桃捷公司目前員工有1,067人，2017年預估盈餘為6,000至7,000萬元。機捷已達到「系統穩定、營運安全」目標，未來將朝「提升運量」目標邁進，2018年也將推出多項票價優惠方案。同時，隨著桃園捷運系統逐步展開，市府將成立「捷運工程局」，有助於未來捷運工程的規劃與執行。
 
鄭文燦指出，機場捷運3月2日通車後，截至12月14日，機場捷運平均每日運量5.6萬人次；在《遠見雜誌》「2017服務業調查」中，得到全國軌道運輸業第三名，僅次於台灣高鐵公司及高雄捷運公司，領先台北捷運公司及台灣鐵路局；再根據桃捷公司委託市場研究公司所進行的調查，機場捷運滿意度達96.3％。同時，機捷準點率達99.95％，表現優異。2017年桃捷公司預估有6,000至7,000萬元盈餘，但2018年預估虧損約1億元，主要是因應2018年維修需求及備品提高。
 
鄭文燦說，機場捷運具備「機場聯外」、「北桃通勤」及「假日旅遊」三大功能。在「機場聯外」方面，目前機捷的機場聯外交通取代率為25％，亦即在來往桃園機場人數中，每4人就有1人搭乘機捷；在「北桃通勤」方面，藉由機捷連結台北市、新北市及桃園市三個生活圈；在「假日旅遊」方面，提供旅客假日旅遊的便捷交通，而機捷沿線舉辦大型活動時，例如即將在桃園國際棒球場舉辦的五月天演唱會等，運量也會大幅提升。
 
鄭文燦也說，目前機捷已達成系統穩定、營運安全，持續邁向「運量提升」目標。為達運量提升，未來有四項重點工作須進行，包括機捷沿線舉辦活動、提出票價優惠方案、沿線場站周邊開發、增購車廂。第一、利用機捷的便利性，舉辦活動，帶動運量。第二、推出轉乘優惠及買一送一方案，讓乘客能夠搭機捷轉乘公車，最近也推出的A21環北站到中壢火車站的免費公車。同時，自2018年1月1日起，敬老卡800點亦可使用於機捷，12月22日桃捷公司也將正式宣布「市民卡優惠方案」及「綠色運輸方案」，以更多優惠提升運量。第三、在場站周邊開發上，目前A10山鼻站已進行區段徵收工程，A20興南站也將於2018年上旬進行區段徵收工程，未來希望A7體育大學站及A21環北站也能陸續開發，帶動捷運車站周邊的都市發展以及運量成長。第四、將與高鐵局研商運用機捷結餘款購置車廂，隨著運量及車廂增購，逐步達成6分鐘一班的目標。
 
鄭文燦也談到，目前桃園捷運系統逐步動工，包括已核定的捷運綠線、進行中的中壢延伸線、棕線、三鶯線八德段、大溪延伸線以及高鐵局進行的中壢藍線等。為有利後續捷運工程推動，市府將成立「捷運工程局」，2018年將送議會審議，責成人事處配合調整組織編制與員額，讓未來捷運工程的規劃和執行效率更佳。
 
桃園捷運公司總經理陳凱凌表示，目前運量前6大車站依序為A1台北車站、A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站、A18高鐵桃園站、A8長庚醫院站及A9林口站。桃園機場捷運自通車以來，致力於系統穩定與安全無虞，在平均班距、行車速率、加減速變化合格率等服務水準方面皆達標，也不斷強化車站旅客服務，像是機場櫃台服務、增設兌鈔機等，期盼提供旅客最好的服務品質。