新聞摘要
- 中市持續推動鐵路高架周邊路平，建國北路即日施工
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市鐵路高架化最南站大慶車站2016年10月通車，市府建設局2017年1月完成台鐵台中站周邊建國路、從綠川東路至民權路的路平，2017年7月份繼續進行鐵路高架化周邊路平作業，即日起進行建國路北路由民權路至西川一路的路平工程，預計7月下旬完工，將有助加速中、西、南、烏日區雙鐵生活圈成形。
建國路、建國北路行經中、西區、南區及烏日區，由台鐵台中站連接高鐵台中站，橫向路口也連接多條道路，除是市區、烏日、及彰化上班族必經道路，也為市區南北往來的重要通勤通學路段；但路面經多年累積的交通車流輾壓，出現老化損壞、龜裂、沉陷狀況。
建設局將建國北路、從民權路至西川一路，列入2017年度路平專案計畫，2017年上半年已先行孔蓋下地178處，調整孔蓋與道路齊平99處；路基改善6,400平方公尺，並於7月8日起進行全路幅刨舖，施工採「半半施工」方式，施工前3日已於施工路段周邊，設置大型施工警告標誌、指示標誌及協請警察廣播電台加強宣導訊息，降低交通衝擊。
建設局指出，路面鋪設完成後仍將管制，靜置6小時或溫度低於50度後再開放通車；預計改善面積約面積約6萬平方公尺、總長約2.77公里、寬約22公尺，改善經費約2,668萬元。
建設局長黃玉霖表示，在鐵路高架化後建設局將周邊道路研議納入路平專案執行；台中車站周邊道路已於2017年1月完成建國路、從綠川東路至民權路的路平，目前跨大範圍執行建國北路、從民權路至西川一路2.77公里的路平，減少路面人手孔蓋高低不平，孔蓋下地率預估達75％，更將抗滑係數從45BPN提高至65BPN，避免雨天打滑並加強路基改善，提升道路使用年限；截至2017年7月7日止，全市路平專案總公里數已達381.36公里，未來將持續提升台中市整體道路與生活品質，提供用路人更好的道路品質。
建國路、建國北路行經中、西區、南區及烏日區，由台鐵台中站連接高鐵台中站，橫向路口也連接多條道路，除是市區、烏日、及彰化上班族必經道路，也為市區南北往來的重要通勤通學路段；但路面經多年累積的交通車流輾壓，出現老化損壞、龜裂、沉陷狀況。
建設局指出，路面鋪設完成後仍將管制，靜置6小時或溫度低於50度後再開放通車；預計改善面積約面積約6萬平方公尺、總長約2.77公里、寬約22公尺，改善經費約2,668萬元。
建設局長黃玉霖表示，在鐵路高架化後建設局將周邊道路研議納入路平專案執行；台中車站周邊道路已於2017年1月完成建國路、從綠川東路至民權路的路平，目前跨大範圍執行建國北路、從民權路至西川一路2.77公里的路平，減少路面人手孔蓋高低不平，孔蓋下地率預估達75％，更將抗滑係數從45BPN提高至65BPN，避免雨天打滑並加強路基改善，提升道路使用年限；截至2017年7月7日止，全市路平專案總公里數已達381.36公里，未來將持續提升台中市整體道路與生活品質，提供用路人更好的道路品質。
