【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市交通局長劉慶豐表示，桃園市政府核列前瞻基礎建設計畫-軌道類有「桃園捷運綠線」、「桃園都會區鐵路地下化計畫」及「桃園綠線延伸至中壢」等三項計畫，總經費約2,300億元，其中中央負擔1,061億元，市府負擔部分為非自償性經費541億元，另外，自償性經費(TIF、TOD)為685億元。以541億元分10年支應，平均每年僅約50多億元，以桃園市政府財政狀況絕對負擔得起，絕不會債留子孫。
 
劉慶豐說，前瞻計畫完成後，桃園鐵路地下化將增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮等5座通勤車站，消除陸橋8座、地下道8處及平交道20處；捷運綠線將串聯八德區、桃園區、蘆竹區、大園區，並搭配捷運綠線延伸一(G01-中壢火車站)與機場捷運線形成口字型路網，使市民前往桃園三大核心區桃園區、中壢區及航空城特定區更為便利。同時，藉由軌道建設帶動沿線發展及吸引更多人口居住桃園，並透過捷運棕線、捷運三鶯線延伸至八德及機場捷運線與大台北都會區形成一小時生活圈。
 
劉慶豐強調，前瞻計畫市府每年需負擔約50多億元，並不會造成市府財政負擔，亦是桃園重現翻轉的唯一機會，市府將全力推動。