【MyGoNews林湘慈/綜合報導】有關東豐快速道路工程環評案，台中市政府表示，前市府時期環評程序瑕疵遭訴願撤銷，現任市府依法停工並重啟環評，於2015年8月25日通過審查後，全案一階環評通過在案的關係，故第3、4、5標(石岡至東勢段)一階環評通過，依法可復工，刻正施工中；第1、2標(國道四號至石岡段)則因原石岡段隧道方案涉及地質安全等環境衝擊疑慮，開發單位則另提可行方案自願就此部分送二階環評，2017年4月已召開二階環評範疇界定會議，相關程序持續進行中。此項做法，在2017年5月25日也備受環保署肯定。
 
至於，公民團體對於重啟環評案有不同意見並提起行政訴訟。對此，環保局表示，市府遵守嚴謹的環評法制程序，是為了確保一條兼顧安全與便捷的道路，也履行對永續環境的承諾，市府的努力絕對禁得起各界檢視。對於環評委員會多數決通過的專業判斷，市府予以尊重。
 
又公民團體提出的疑慮，會議全程錄音檔及譯文均已檢陳高等行政法院，法院也已多次召開程序準備庭，市府均配合法院相關調查及證據說明，並依據行政訴訟法規定，由環保、建設兩局共同聘用法定訴訟代理人，交由法院依法審理，一切合情、合法。
 
環保局說明，市府2015年8月25日召開環境影響評估審查委員會第36次會議，審查「東勢─豐原生活圈快速道路(原國道4號豐勢交流道聯絡道計畫)環境影響說明書」，邀集19位審查委員與市府相關單位代表，由開發單位針對東豐快速道路案路廊研選及可行性評估、綜合意見說明、民意調查、審查結論等部分進行報告。
 
案經充分討論，東豐快速道路審查，依表決結果，為全案通過環境影響評估審查(即全案一階通過)，僅第1、2標(國道四號至石岡段)則依建設局承諾進入自願第二階段環評，這樣的做法，環保署也特別肯定，因為同時兼顧了開發及環保法制的要求。
 
建設局說明，東豐快速道路工程因前市府團隊環評案行政程序瑕疵，遭訴願撤銷，工程也因此依法暫時停工過；現任市府則兼顧環境保護與山城居民權益，於重啟環評後，依法符合環評法制程序，進行復工及施工，以確保為當地居民興建一條適法、安全而便捷的道路。
 
另考量地質安全及環境影響，市府邀集專家研議及地方溝通，由建設局規劃「河堤方案」沿大甲溪河岸南側建構，沒有開挖隧道問題，工程費也減半、工期縮短一年，兼顧環境低衝擊、經濟、省時等三大優勢。
 
此外，東豐自行車道與綠廊將予以保留且增加綠帶，也會藉由適切的工法，來提升自行車道及綠廊的環境景觀，細部的各項方案都在評估中，以符合民意期待兼顧重大工程及觀光休閒，創造地方發展的多贏局面。