【MyGoNews林湘慈/綜合報導】耗資2億1500萬、工期近3年的新竹生活圈道路系統建設計畫-竹北市30公尺外環道(外環道第4期、最終段)工程，2017年1月10日上午10時30分在莊嚴的祈福典禮後，正式剪綵通車，縣長邱鏡淳表示，這條總長1025公尺，寬30公尺的外環道通車後，可串連竹北地區國道1號、台1線(中華路)、縣政二路、光明六路，完整建構環狀交通網，將有效紓解市區交通擁塞情形。
 
營建署北區工程處陳仰洲處長表示，這段道路融合了圓樓(空中鳥瞰)和桐花等客家意象，榮獲2016度公共工程最高榮譽：金質獎的肯定。他還肯定，新竹縣不管在新竹生活圈道路系統建設計畫、雨、污水下水道建設，都是六都之外名列前芧的城市。新竹縣議會副議長陳見賢感慨竹北外環道打通，歷經許多波折，感謝地主全力相挺，和中央、地方政府的努力。
 
新竹縣竹北市近年來多項重大計畫設計陸續展開，包含國民運動中心、六家高鐵站、生醫園區及台元科技園區等，且臨近新竹科學園區及湖口工業區，是新竹縣市南、北交通之必經路線，目前已有超過16萬人口居住，且陸續有大量人口移入。
 
為因應交通流量大幅增加，竹北市區道路容量明顯不足，縣府極推動新竹生活圈道路系統建設計畫-竹北市30公尺外環道，將原本8~10M寬的中和街拓寬為30M道路，設置雙向6車道及兩側3M人行道，視野及視距在空間開展後，豁然開朗。
 
縣府工務處長羅昌傑表示，這段竹北外環道完工後，東可與第一、二、三期銜接(已通車)，西與第五期、第六期銜接(己通車)，再延伸串聯至竹北市縣政二路、光明六路，建構完整外環道路系統，將有效紓解竹北市市區交通壅塞情況，改善交通瓶頸，增進民眾生活品質，提升地方發展之競爭力，並能有效疏導由高速公路(國道一號)及中華路(省道台一線)進入本市之車潮，為竹北市帶來更大的經濟效應
 
工務處表示，竹北30米外環道主辦機關為內政部營建署、新竹縣政府，總預算2.15億元，地方配合款為3400萬元。開工日期為2014年02月11日。工程設計監造單位為美商栢誠國際有限公司台灣分公司。承包廠商：鴻田營造股份有限公司。統計邱縣長上任後，地方和中央共同努力，完成竹北外環道第四～第六期工程，總經費將近10億元。
 
工務處說明，為避開與鐵路路堤衝突，穿越鐵路段道路採東西線分離佈設，其中東行線:穿越鐵路路堤施作車行箱涵(22公尺長，寬14.1公尺)，西行線:利用既有鐵路鳳山溪橋下之泰和路與沿河街道路拓寬成單向三車道。