【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台中捷運綠線工程穩定朝2018年試運轉，2020年全線通車邁進，其中文心路一段與大業路交叉口的G10站轉乘設施及水安公園地下停車場，因應旅客及周邊商圈消費者需求進行規劃建置；市長林佳龍表示，完工後將可提供104席汽車停車位及292席機車停車位，紓解停車需求、提升周邊交通秩序，並帶動商業發展，此外，與捷運G10站體出入口相連通的設計將提升民眾轉乘便利性。
 
台中市長林佳龍、市府交通局長王義川、市議員劉士州等人20日前往視察捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場施作情形，關心工程進度及捷運綠線周邊交通路網的規劃發展。
 
林佳龍表示，捷運綠線G10站附近人潮多，附近賣場、餐廳、商店林立，因此工程規劃上連結轉乘設施及地下停車場，地下停車場將近400個汽、機車停車位，除了提供搭捷運的人停車轉乘，其他市民也可使用，完工後將紓解停車需求、增加民眾便利性。此外，文心路捷運綠線路平工程，正逐步進行中，未來施作完工後，將提升交通路網效率及用路安全。
 
林佳龍表示，捷運綠線工程到目前為止進度達整體三分之二，如期順利進行，預計2018年試運轉、2020年全線通車，搭配轉乘設施的完善，屆時將讓民眾享有更優質的交通網絡，感謝市民在施工期間的體諒，及台北市政府捷運工程局工程如期進行，還有市議會不分黨派全力支持。
 
交通局長王義川表示，目前捷運的土木工程進度接近完工，機電部分電聯車測試進度順利，預計2017年初將有2列電聯車由日本運抵台灣，另外有7列在日本神戶港生產中、台灣新竹也有9列正在組裝中，共18列電聯車都穩定進展。捷運綠線預計2018年試運轉、2020年全線通車，市府有信心可如期進行。
 
交通局表示，捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場工程目前實際進度6.51％，預定進度4.46％，超前進行中。G10站出入口為地上四層、地下停車場為地下三層，目前已完成第一階段開挖作業，預計明年4月底前完成第四階段開挖。這項工程與捷運G10站體出入口相連，不僅方便民眾轉乘捷運，也增加停車位供給，避免車輛違規停放路邊而影響周邊交通，並提高民眾轉乘大眾運輸的意願。
 
此外，交通局將持續檢討既有的公共設施，積極增加停車空間，將汽、機車停車管理制度化，以確實改善停車秩序，讓市民享有更優質完善的交通路網。