【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中鐵路高架化已第一階段通車，台中市政府2016年10月17日市政會議中，由交通局長王義川進行周邊交通、配套工程及車站區規劃專題報告。高架新站啟用後，市府將逐步新設停車空間、西站廣場施設、大智路開通、武德街拓寬，並實施大台中車站計畫整合大眾運輸工具。市長林佳龍表示，鐵路高架化給市府形塑新世紀台中的機會，用這樣的心情看待工作，「精神都勇起來！」他鼓勵市府團隊積極辦理，引導、推動新站所涉及的奠基工程。
 
林佳龍說，台中鐵路高架化是台中市都市發展重要的轉捩點，在這新舊世紀交會的時刻，市府團隊何其有幸恭逢其盛、參與台中下個世紀的奠基工程。想到100年後，大家回顧台中市第二屆市長所率領市府團隊做的事，就讓人精神振奮。不過，大部分台中人都知道，這個政績是過去胡志強市長時代推動的，林佳龍市長時代則是享受這個政績帶來的區域增值與改變。
 
林佳龍說，台中火車站鐵路高架化所涉及的計畫工程都是為了造福地方，因此不論權責在地方或中央，市府都有責任引導、推動。通車當天交通部長賀陳旦已允諾提供6000萬元作為轉乘優惠措施，市府後續將與交通部協商研擬周延方案，鼓勵民眾搭乘大眾運輸。
 
另外，鐵路高架化後需拆除17個平交道、填平18座地下道，然而其中6座地下道尚未列入鐵工局填平計畫，市府積極溝通，請鐵工局儘早以其他科目預算填平，也獲賀陳部長支持。
 
林佳龍說，台中鐵路高架化有「三個第一」，除了是台灣最高的火車站(37公尺)、高架化最長的鐵路廊帶(從豐原到大慶21.7公里)，更擁有如大鵬展翅般的車站造型及台中大車站計畫等最新設計，這將是TOD(大眾運輸導向發展)的典範，顛覆民眾對車站的想像。
 
除了鐵路高架化開啟都市發展的新頁，林佳龍表示，台中火車站舊站也將完整保留，成為鐵道博物館，呼應台中的城市理念「存舊立新」、「台灣找不到第二個老車站可以有這樣嶄新的規劃！」除了舊站，市府也將保留1.6公里駁坎，形成綠空鐵道軸線，讓行人、自行車暢行，串連起新時代購物中心、新建國市場、中區商圈、綠川及台中文創園區等休閒觀光、商業、人文景點。
 
鐵路高架化後，市府將分兩階段進行西站廣場施作工程，預定配合國光客運搬遷完成，於2016年11月開工、2017年2月完工，29日起，68條路線公車停靠站將配合調整，提醒乘客留意異動情形；交通局長王義川表示，29日起調整公車路線，由於學生通勤族群占多數，已請教育局協助，由教師透過聯絡簿告知家長，另一方面投入大量志工在舊站牌引導。
 
另外，舊建國市場拆除工程將於2016年底完工，2017年1月底前闢為平面臨時停車場；大智路打通與武德街拓寬將分兩階段進行，分別與2017年底、年中完工。林佳龍裁示，大智路打通是串聯前後站的重要計畫，且獲內政部都委會審議通過，請建設局與地主妥善溝通。此外，學府路打通也是都市縫合的重要計畫，請建設局爭取中央支持補助。
 
林佳龍表示，高架通車後有許多工程接續施作，已協調鐵工局務必做好安全防護措施，並如期如質完成。另外，新站啟用後將大幅改變用路人習慣，部分公車路線調整，應該加強宣傳引導，並進行滾動式檢討，以符合民眾需求。