- 一哩低碳、一里幸福計畫,鄭文燦:打造桃園成為低碳綠色城市,成為台灣智慧城市的領先者
鄭文燦指出,桃園是全台灣汽車工業的重鎮,中華汽車的故鄉就在桃園楊梅。中華汽車推動電動機車不遺餘力,這次提供里長使用的「e-moving」車款,兼具美觀及耐用性,曾榮獲德國iF設計大獎,並且擁有44項專利。中華汽車結合地方,推出「一哩低碳、一里幸福計畫」,就從桃園市的495個里出發。
鄭文燦說,桃園每年的工業產值約為3.2兆元,是全國第一;而桃園的用電量占全國的13.6%,為全國的七分之一,也因為工業基地集中在桃園,環境負擔相對較重,推動光電城市計畫有其必要。目前桃園約有2萬9,000輛電動機車,數量為全國之冠,電動機車補助也是全國最高,中央加上地方的補助,每輛新購電動機車補助2萬5,000元,二行程機車汰換為電動機車補助3萬1,000元,更換鋰電池則補助4,000元。
桃園有許多電動車充電站,公有停車場也設置電動車充電站,將透過「一哩低碳、一里幸福計畫」,請各里長協助尋找各里合適的充電點,並由環保局協助設置,務必讓充電更加方便,吸引更多市民使用電動機車。鄭文燦表示,目前桃園市共設置34個YouBike公共自行車租賃站,中壢火車站前的租賃站,使用率更是全國第一。
鄭文燦指出,市府推動停車場ROT活化計畫,讓公有停車場智慧化,將停車場的使用率,從平均5至6成提高至9成。此外,自2015年9月1日起推出「桃園市市民卡」至今,已發行70萬張,其功能包含借書證、員工卡、學生證、小額錢包、乘車優惠等,並有10多個社區已申請改用市民卡作為門禁卡使用。
鄭文燦說,里長在第一線服務民眾、反映民意,市府會給里長更多支持,活化基層、簡化行政程序,讓里長力量大一點、負擔少一點,也非常感謝中華汽車提供每位里長電動機車做里民服務。
導演吳念真指出,他自己試乘電動機車後,發現電動機車很安靜、馬力沒有問題、充電很方便,也不需要煩惱加油或是油錢。有人說,要減少台灣的機車量,才能降低機車廢氣的排放,但是機車在台灣是非常必要的交通工具,他認為,要讓台灣的空氣變好,不是減少機車,而是尋找替代方案,電動機車就是一個不錯的方案。里長每天在里內活動,與民眾直接接觸,幫忙解決生活大小事,是最好的電動機車宣傳者。