- 視察觀音區縣道112路面改善工程,鄭文燦:四階段路平計畫,提升桃園整體道路素質
鄭文燦表示,過去許多桃園市民反映路況不佳,影響行車;因此新市府上任後,即刻推動「路平計畫」,包括:第一、針對15米以上主要幹道,由工務局養工處負責;第二、未達15米的市區道路則由區公所負責。市府每年編列20億元預算,並縮短20年養護年限至每10年養護,以逐步提升道路品質。
鄭文燦指出,過去路面不平原因,包括施工不良、重車行經等因素,因此,市府持續加強道路養護,以四階段工法推動路平計畫,包括第一、整合管線施工單位;第二、路基改善及人手孔調降;第三、路面刨除更新;第四、維生人手孔提升等四階段,落實完成,且一年內禁止開挖,維持道路高品質水準。
透過路平四階段計畫,將提高民眾對桃園路平滿意度,以最近的民意調查結果顯示,目前路平的滿意度已達六至七成,顯示市民明顯有感。
由於觀音、新屋鄉間道路較多,市府針對一般道路養護經費外,再於兩區各別增加3,000萬元養護預算,優先針對10年未養護、道路不堪使用以及有明顯安全疑慮的道路進行改善,相信能提升道路品質。
鄭文燦也說,2016年觀音區尚有桃97、桃84及桃37等3條主要道路要納入路平計畫,待計畫完成,整體道路素質將大幅提高,鄭市長強調,透過路平計畫,「讓破壞過去,建設留下來」、「不方便過去,方便留下來」。
工務局長黃治峯指出,市府辦理路面專案改善工程,均進行四階段工作,包括:第一階段先行協調管線單位配合埋管或汰管,完成後進行假修復並安排第2階段工料進場;第二階段進行人手孔調降並改善部分基礎不良之路基,完成之後亦先進行假修復,再安排第3階段工料進場;第三階段即進行全面刨除10公分加鋪10公分,完成第三階段後將使路面平整。然考量第二階段調降的人手孔有部分維生管線緊急維修需求,故再進行第四階段人手孔調升之工作,惟僅限提升最多20%的人手孔。