- 交通部長會勘苗縣交通及觀光建設,允諾全力協助
立委陳超明邀請立法院交通委員會、交通部長陳建宇及高公局、公路總局、台鐵局等單位到國道1號造橋南下地磅站、三義鄉勝興車站等處會勘,縣長徐耀昌、副議長陳明朝與會爭取,希望中央協助,加速地方發展。
國道1號拆除造橋收費站後,原本方便上、下國道的公務便道也被封閉,民眾北上、南下需多繞行20分鐘到頭份、頭屋交流道,非常不便,地方多次建議增設造橋交流道,並改善苗14線高速公路橋下窄小涵洞,給居民更安全、便捷的交通。
苗栗縣府工務處指出,縣府規畫在鄉道苗14線處,設置一完整型交流道,預估總工程建造費為7億1600萬元,另聯絡道工程經費為1億400多萬元,將納入生活圈計畫爭取補助辦理,國道1號增設造橋交流道可行性研究經修正後,已陳報高公局審議。
縣長徐耀昌說,造橋是通往苗栗山海線的門戶,高鐵苗栗站都通車了,但造橋卻無交流道可下,便捷性不夠,增設交流道確有必要,況且規畫設置地點腹地夠大,鄉親在用地徵收方面也願配合,希望中央能盡速核定。
交通部長陳建宇等一行人也前往三義會勘舊山線跨域亮點計畫,他稱讚縣長徐耀昌和縣府團隊眼光獨到,百年鐵道沿途景色宜人,魚藤坪斷橋也是魅力世遺潛力點,未來結合慢城意象行銷,將吸引更多的遊客前來觀光旅遊。
縣府文觀局指出,縣府獲交通部觀光局補助3億元,打造三義鄉舊山線鐵道自行車(Railbike)國際觀光亮點,提供遊客全新體驗,計畫範圍從勝興至魚藤坪3.6公里為主,後續計畫向北延伸至三義站,向南延伸至6號隧道口,期程自2016年開始為期3年。
陳建宇表示,舊山線軌道使用承租將在4月底前由台鐵局與縣府完成簽約,軌道使用適法性部分將請台鐵局加速進行公告程序,以利後續亮點計畫進行,同時也期許縣府與公所做好周邊交通接駁規畫,提升旅遊品質。