【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年8月6日出席「2015香港桃園城市交流論壇」表示，桃園與香港兩個城市經貿關係、交流往來都非常密切，香港不論在城市基礎建設、機場基礎建設、機場經營管理、交通運輸等，都是桃園發展航空城的參考學習對象，希望藉重香港寶貴的發展經驗，做桃園未來規劃的重要參考。
 
鄭文燦表示，香港是亞洲的門戶、桃園則是台灣的第一站，都是亞洲重要的機場城市，扮演重要交通樞紐、兼具門戶及轉運價值。目前桃園跟香港每年互訪的旅客超過340萬人、每天航班最高達140班次，雙方交流非常頻繁密切，進出口貿易產業為相互依賴、依存的關係，在2014年香港與台灣也互為第四大貿易夥伴，在全球化時代，兩城市快速通關不用兩小時，可以說「香港、桃園，沒有距離」。
 
他也表示，2014年桃園機場帶動的貿易額高達2,192億新台幣，佔台灣自由貿易港區總貿易額四成。2014年桃園機場旅客運量是3580萬人次，兩年成長54％，貨運量則是208萬噸，在5年內成長26％，近幾年推動的航空城計畫，預計可再擴大機場營運能量。
 
鄭文燦指出，城市論壇討論會展、物流新形勢等議題，趁此機會好好交流，相互分享經驗，特別是香港在機場經營管理、交通運輸規劃、物流、會議展覽、商務服務、金融等方面，都領先亞太地區城市，在城市基礎建設及機場基礎建設方面都是桃園要發展航空城的重要參考及學習對象。
 
在基礎建設部分，香港在2007年宣布《十大建設計畫》，是香港重大發展的開始，其中香港高鐵建設速度非常快，2010年1月動工，預訂今年年底竣工，目前雖然有點落後，總體進度仍然很快；相較之下，桃園桃園機場捷運也即通車，但從計畫開始到通車接近20年，工期約8年，台灣的建設速度應該要再加快腳步。
 
在機場基礎建設方面，香港也正計畫擴建香港國際機場的第三跑道以增加營運量，是桃園航空城計畫值得參考的部分。目前，桃園航空城計畫也預計增設第三航廈、第三跑道、自由貿易區、產專區及台灣門戶區，這些設置可讓機場發展思維更加多元化，帶動周邊倉儲、物流、觀光、商務及機場關聯產業的成長。
 
而在機場城市的推動上，香港成功推動會展產業及物流產業，是帶動大陸經濟高成長的樞紐。近年大陸有很多城市逐漸興起，仍難以取代香港在物流、金融及機場城市的國際化優勢，相信香港的角色會永遠佔有一席之地。
 
鄭文燦指出，桃園的物流業佔全台灣物流業80％，包括長榮、華儲等各式物流業共1,700餘家，重要物流集團在桃園也都會設置據點，包括港商嘉里大榮物流、國泰航空、台灣利豐物流等公司也進駐桃園。他強調，桃園在這波航空城建設期，會創造更多物流和會展產業商機，希望透過雙方實質交流，藉重香港的寶貴發展經驗做未來規劃的重要參考。
 
鄭文燦表示，他上任後即致力促進雙方實質交流，未來香港和桃園將不只有形式上交流，在觀光旅遊、機場管理經驗及城市基礎建設方面都可以相互學習、分享經驗。
 
他也感謝香港經濟文化辦事處協助，促成交流場合，希望透過雙方針對政府部門對航空城計畫及機場城市發展關係進行討論，以及會展和物流兩大主流產業，由產業專家及領導性企業進行簡報及對話，相信會有豐碩的成果。
 
鄭文燦也邀請香港參展2016年舉辦的「2016台灣燈會─金猴獻桃」，台灣燈會慶祝華人元宵節最大的觀光活動，2016年在桃園青埔地區舉行，規模盛大，希望大家看到台灣的觀光亮點，也能夠看到香港特色花燈的精彩演出。
 
包括香港運輸及房屋局長張炳良、香港政制及內地事務局長譚志源、香港經濟貿易文化辦事處主任梁志仁、桃園市副市長王明德、桃園市政府副秘書長盧維屏、經濟發展局長張昌財，及在台港交流扮演重要角色的商業界先進及來自香港的官員貴賓們到場與會。