新竹市「舊社大橋」通車 串連新竹縣市(圖:內政部) MyGoNews房地產新聞 區域情報
新竹市「舊社大橋」通車 串連新竹縣市(圖:內政部)
新聞摘要
  • 新竹市「舊社大橋」通車 串連新竹縣市
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】兼具銜接新竹縣市重要橋樑「溪州橋」經改建強化,已經完工了,2014年7月22日舉行通車典禮,並以「舊社大橋」為名,這座橋樑拓寬改建後不但擁有交通功能,還增添觀光休閒作用,斜張雙塔的外型設計,搭配夜間光雕橋塔,是一座實用又具可親性的地標橋。
 
內政部表示,跨越頭前溪的原橋樑因道路容量不足、橋墩基礎裸露影響民眾行的安全,配合河川治理計畫範圍,與新竹市政府共同投入8億8,520萬元的工程經費,進行拓寬與改建。改建路段共長860公尺,由原有雙向各1車道變成雙向各2車道。橋梁改建後,向南經生活圈道路連接新竹科學園區,向西經由台68線連接西濱快速道路,向東經由台68線連接國道1號與3號,向北進入新竹縣竹北市可連接高鐵車站及生技科學園區。
 
除了加強交通功能外,橋樑跨堤後拉長引道,且雙向兩側設計有2.5公尺人行和自行車共用道,可提升道路服務功能、維護民眾行的安全,新竹端的兩側也各有自行車牽引道聯接高灘地,讓民眾可騎乘單車到高灘地親水,同時有健身觀光的功能。
 
 
內政部營建署表示「舊社大橋」通車後,除可紓解主要省道的交通量並達到分流目的外,並有效改善新竹市及竹北市間交通壅塞情形,同時可加速新竹市、縣間科學園區、車站、學校間的生活需求流通,大幅提升生活機能。
 
此外,這座橋樑在力學上也做了大膽的設計,由於臨近出海口約6公里,考量防洪功能,因此以大跨距並減少落墩的設計方式,配合2座橋台,9處落墩鋼箱梁施作,跨距最大達80公尺,將可大大增加通水斷面,提升耐洪能力。
 
這座橋樑除了交通建設之外,在橋梁中心,以「竹」字小篆體做為設計意象,2座橋塔是竹節,而雙側對稱的纜線則像竹葉,更有銜接新竹縣市的意涵,並於平日、假日與節慶夜晚搭配不同LED主題光雕橋塔,呈現大新竹的新風貌,也有兼具觀賞的地標意涵。