新聞摘要
- 營建署變更中和、土城、板橋等三處都市計畫(配合捷運萬大－中和－樹林線)案
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署表示，「台北都會區大眾運輸系統萬大－中和－樹林線第一期路線」案為行政院核定之重大建設計畫，目前正由內政部都市計畫委員會審議中，未來俟都市計畫完成變更及捷運工程完竣後，將有效改善大台北地區局部交通壅塞，並能滿足萬華、中和、土城、樹林等地區之旅運需求。
內政部營建署表示，萬大線第一期路線預計設置9座地下車站及1座機廠，經由台北市政府及新北市政府通盤考量沿線土地使用發展密集程度及配合工程建設範圍之需要，故提出辦理本次都市計畫變更，因變更範圍涉及新北市中和、土城及板橋等三處都市計畫區，且變更後對都市發展影響層面甚廣及造成一定程度之衝擊，故本部都委會專案小組於審議過程中，持續要求市政府就捷運沿線、各場站及機廠，妥善研提具體發展構想及策略等內容，並周全考量周邊土地使用、公共設施及交通系統是否能負荷未來完成變更後之衝擊。
另為兼顧政府及民眾之權益，同時亦要求市政府於辦理過程中，應妥善並持續地與土地所有權人、相關權利人協商及說明，希冀除透過本次萬大捷運線變更案賦予沿線周邊土地重新發展契機及更新之機會外，更希望未來工程完工後，能有效分散捷運新莊線、土城線及環狀線各路線間尖峰時段的轉乘旅次，擴大捷運系統之服務範圍，以達發揮整體運輸效益之目標。
內政部營建署表示，萬大線第一期路線預計設置9座地下車站及1座機廠，經由台北市政府及新北市政府通盤考量沿線土地使用發展密集程度及配合工程建設範圍之需要，故提出辦理本次都市計畫變更，因變更範圍涉及新北市中和、土城及板橋等三處都市計畫區，且變更後對都市發展影響層面甚廣及造成一定程度之衝擊，故本部都委會專案小組於審議過程中，持續要求市政府就捷運沿線、各場站及機廠，妥善研提具體發展構想及策略等內容，並周全考量周邊土地使用、公共設施及交通系統是否能負荷未來完成變更後之衝擊。
另為兼顧政府及民眾之權益，同時亦要求市政府於辦理過程中，應妥善並持續地與土地所有權人、相關權利人協商及說明，希冀除透過本次萬大捷運線變更案賦予沿線周邊土地重新發展契機及更新之機會外，更希望未來工程完工後，能有效分散捷運新莊線、土城線及環狀線各路線間尖峰時段的轉乘旅次，擴大捷運系統之服務範圍，以達發揮整體運輸效益之目標。
