- 桃園航空城總投資額估計將超過160億美金,計畫創造30萬就業人口與750億美金之經濟產值
1.因應行政院目前積極推動之自由經濟示範區政策,計畫陳述政策相關重點、法令鬆綁產生之誘因等,同時說明業已推動之第一階段七海一空(即桃園航空自由貿易港)之自由經濟示範區。
2.從亞洲經濟板塊之蓬勃發展與桃園機場總體運量之成長預測,說明第三航站、第三跑道、新貨運站、新維修站、與新自由貿易港區等之開發勢在必行,因此藉由台灣有史以來最大之都市計畫案辦理區段徵收,以進行桃園航空城之整體開發。
3.從桃園機場園區之擴展需求,說明周邊將導入航空相關、相容產業與用地計畫,在桃園縣政府主政之區域範圍內,徵收與開發周邊產業區用地(產專區)。總結桃園機場園區與周邊產業用地之整體開發將以台灣門戶、亞洲入口為開發主軸。
2012年桃園國際機場客運量達2,784萬人次,貨運量達158萬公噸,共有66家航空公司在此提供服務,截至2013年6月,可連結全球146個國際航點(含44個大陸航點),是亞太地區機場中地理位置最為優越的機場之一,至東亞五大主要城市(香港、上海、東京、首爾及新加坡)的飛行時間平均僅2小時55分。展望未來,桃園國際機場將持續升級服務能量,促進機場園區及航空城之發展,進而帶動區域產業及經濟繁榮,提升國家整體競爭力。政府以桃園國際機場為發展主軸,將引進國際商貿、會展、物流、金融、通信、科技、研發、遊憩、休閒、生活等產業與機能,匯集人流、物流、商流、資金流及資訊流,期能帶動機場及周邊土地與產業繁榮發展,建設現代化多功能之航空都會城。