新聞摘要
- 城市有愛-打造高齡暢行城市，高雄交通局榮獲第5屆健康城市暨高齡友善城市創新成果獎(暢行)
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】2013年台灣第5屆健康城市暨高齡友善城市得獎名單揭曉，高雄市政府交通局獲得「創新成果獎(暢行)」，足見交通局打造高齡化無障礙大眾運輸環境的用心與投入獲得肯定，有效提昇高齡者的健康與幸福。
台灣健康城市暨高齡友善城市獎由行政院衛生署國民健康局主辦，藉由選拔方式宣導相關健康城市、高齡友善城市議題與成果，以為其他縣市政府推動學習之典範，高雄市政府交通局首次參加獲得「創新成果獎(暢行)」。
台灣已逐漸步入高齡化社會、且高齡者交通事故死亡人數居高不下，已經成為社會上的隱憂。因此，隨著高齡人口比例不斷攀升，許多的運輸系統與設施需要隨著人口結構改變而調整，運輸服務也因高齡者之需要應運而生。
高雄市大眾運輸使用族群中，以高齡者及學生族群居多，為提供高齡者更完善的公車系統服務，高雄市推動轉運中心建置計畫，期透過旗山、岡山、鳳山、小港等轉運站建置，配合公路客運移撥路線與市區公車整倂調整後之綿密路網，提供各層級路線便捷之轉乘服務，並建構完善的大眾運輸、自行車路網，配合高齡者使用大眾運輸優惠方案，另闢駛就醫公車及規劃無障礙計程車隊，提供高齡者暢行的交通運輸服務。
高雄市政府交通局為落實「以人為本」的交通運輸發展導向，兼顧高齡使用者需求，提升交通建設的親和性、舒適性及可靠性，建置無差異、無障礙交通環境之目標，強化行人與高齡者相關交通工程設施完善性，並引入多項創新交通工程設施，以提供行人與高齡者舒適安全用路環境；並針對高齡者為發生機車交通事故的高危險群，辦理交通安全守護團，分析高齡者騎乘機車容易發生交通事故的原因，並教導高齡者騎乘機車時應有的安全對策，以維護高齡者行的安全。
交通局表示，未來仍持續堅持打造優質公共運輸環境的決心，期望藉由提供高齡者舒適的轉乘環境，及建立大高雄完整之公共運輸路網，以切實符合高齡者行的需求，達成高齡使用者暢行無阻目標！
台灣健康城市暨高齡友善城市獎由行政院衛生署國民健康局主辦，藉由選拔方式宣導相關健康城市、高齡友善城市議題與成果，以為其他縣市政府推動學習之典範，高雄市政府交通局首次參加獲得「創新成果獎(暢行)」。
台灣已逐漸步入高齡化社會、且高齡者交通事故死亡人數居高不下，已經成為社會上的隱憂。因此，隨著高齡人口比例不斷攀升，許多的運輸系統與設施需要隨著人口結構改變而調整，運輸服務也因高齡者之需要應運而生。
高雄市大眾運輸使用族群中，以高齡者及學生族群居多，為提供高齡者更完善的公車系統服務，高雄市推動轉運中心建置計畫，期透過旗山、岡山、鳳山、小港等轉運站建置，配合公路客運移撥路線與市區公車整倂調整後之綿密路網，提供各層級路線便捷之轉乘服務，並建構完善的大眾運輸、自行車路網，配合高齡者使用大眾運輸優惠方案，另闢駛就醫公車及規劃無障礙計程車隊，提供高齡者暢行的交通運輸服務。
高雄市政府交通局為落實「以人為本」的交通運輸發展導向，兼顧高齡使用者需求，提升交通建設的親和性、舒適性及可靠性，建置無差異、無障礙交通環境之目標，強化行人與高齡者相關交通工程設施完善性，並引入多項創新交通工程設施，以提供行人與高齡者舒適安全用路環境；並針對高齡者為發生機車交通事故的高危險群，辦理交通安全守護團，分析高齡者騎乘機車容易發生交通事故的原因，並教導高齡者騎乘機車時應有的安全對策，以維護高齡者行的安全。
交通局表示，未來仍持續堅持打造優質公共運輸環境的決心，期望藉由提供高齡者舒適的轉乘環境，及建立大高雄完整之公共運輸路網，以切實符合高齡者行的需求，達成高齡使用者暢行無阻目標！
