新聞摘要
- 朱立倫表示，雙北已是共同生活圈，自行車系統也要儘早整合，才能符合民眾切身需求。
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為了打造更便利及安全的自行車空間，新北市長朱立倫2013年9月17日在市政會議指示交通局及水利局，針對全市自行車道進行總整理，包括動線、入口或車道設施，都要以使用者角度檢視，同時整合河濱及市區自行車道，讓更多人可以利用自行車通勤，並增設停車空間，解決自行車族最掛慮的停車問題。
自行車擁有低碳、輕便的特性，不但是時下正夯的戶外休閒活動，更是許多人的交通工具，朱立倫要求交通局及水利局的同仁以自行車使用者身分實際會勘，針對相關動線、入口及車道設施，進行細緻化調整，讓自行車空間更加親切化與人性化。
朱立倫表示，雙北已是共同生活圈，自行車系統也要儘早整合，才能符合民眾切身需求。他舉例，整合後可讓居住在中、永和的市民，經由市區、河濱及橋樑的自行車道，快速騎到台北市公館等地區，對上學、上班或休閒購物等都很便利，但應該妥善規劃人車分流，提升用路安全，讓大家都能放心使用；另外，針對河濱及市區自行車道的銜接處，也要做有效整理，發揮自行車的通勤功能。
朱立倫提到，另一個重點就是停車問題，現在民間較少專營此區塊，但只要提供一個店面，設置櫥掛式的停車架，就能提供更多的停車空間。除了鼓勵民間設置，他也請交通局研議在捷運站周邊停車場或公有停車場等地增設立體自行車停放架，提供更加友善的自行車環境，也讓地球減少更多污染。
此外，交通局以「從淡海輕軌到輕軌產業」為題進行專案報告，局長趙紹廉表示，淡海輕軌整體路網共13.99公里，包括20座車站，往北至新市鎮第二期區域，往南則與淡江大橋共構延伸至八里，總經費153億元，目前執行第一期路網建置，以2017年底完工通車為目標。
自行車擁有低碳、輕便的特性，不但是時下正夯的戶外休閒活動，更是許多人的交通工具，朱立倫要求交通局及水利局的同仁以自行車使用者身分實際會勘，針對相關動線、入口及車道設施，進行細緻化調整，讓自行車空間更加親切化與人性化。
朱立倫表示，雙北已是共同生活圈，自行車系統也要儘早整合，才能符合民眾切身需求。他舉例，整合後可讓居住在中、永和的市民，經由市區、河濱及橋樑的自行車道，快速騎到台北市公館等地區，對上學、上班或休閒購物等都很便利，但應該妥善規劃人車分流，提升用路安全，讓大家都能放心使用；另外，針對河濱及市區自行車道的銜接處，也要做有效整理，發揮自行車的通勤功能。
朱立倫提到，另一個重點就是停車問題，現在民間較少專營此區塊，但只要提供一個店面，設置櫥掛式的停車架，就能提供更多的停車空間。除了鼓勵民間設置，他也請交通局研議在捷運站周邊停車場或公有停車場等地增設立體自行車停放架，提供更加友善的自行車環境，也讓地球減少更多污染。
此外，交通局以「從淡海輕軌到輕軌產業」為題進行專案報告，局長趙紹廉表示，淡海輕軌整體路網共13.99公里，包括20座車站，往北至新市鎮第二期區域，往南則與淡江大橋共構延伸至八里，總經費153億元，目前執行第一期路網建置，以2017年底完工通車為目標。
