新聞摘要
- 全線拓寬工程預計於2014年10月完工，將大幅改善仁武左營交通聯絡及安全的問題。
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【MyGoNews衷柏宣/綜合報導】高雄市府為解決仁武與左營間長期交通聯繫不便問題，加速辦理後港巷道路拓寬，都市計畫已於7月18日完成並公告，全線拓寬工程預計於2014年10月完工，屆時除可提高後港巷(高53線)的運輸功能外，也將大幅改善仁武左營交通聯絡及安全的問題。
位於仁武區及左營區交界之八卦寮地區亦為原縣市交界地帶，現行計畫並無東西向道路之規劃，現況僅有後港巷寬約4-6公尺之既有道路。近來因新興住宅社區增加，人口成長快速，許多仁武地區民眾藉由穿越高速公路涵洞及後港巷通行至高雄市區及榮總醫院，致上下班常有車輛回堵，通行極為不便。縣市合併後，市府即積極規劃拓寬後港巷為12公尺寬雙向道路，以解決此一長久問題。
都發局指出，拓寬此東西向道路，需牽動3處都市計畫的調整，且因涉及榮總醫院土地協調及與周邊自辦重劃區之道路系統銜接，經多次協調並整合3處都市計畫區同時辦理都市計畫變更，今終順利完成都市計畫變更。
市府已於2013年1月動工拓寬高速公路後港巷涵洞，現後港巷都市計畫完成後，工務局將進行規劃設計與施工，全線拓寬經費約1億8千多萬元，預計於2014年10月完工，屆時除可紓解車流並打通仁武、左營區交通路網，未來配合兩側土地開發，並可帶動地方繁榮。
位於仁武區及左營區交界之八卦寮地區亦為原縣市交界地帶，現行計畫並無東西向道路之規劃，現況僅有後港巷寬約4-6公尺之既有道路。近來因新興住宅社區增加，人口成長快速，許多仁武地區民眾藉由穿越高速公路涵洞及後港巷通行至高雄市區及榮總醫院，致上下班常有車輛回堵，通行極為不便。縣市合併後，市府即積極規劃拓寬後港巷為12公尺寬雙向道路，以解決此一長久問題。
都發局指出，拓寬此東西向道路，需牽動3處都市計畫的調整，且因涉及榮總醫院土地協調及與周邊自辦重劃區之道路系統銜接，經多次協調並整合3處都市計畫區同時辦理都市計畫變更，今終順利完成都市計畫變更。
市府已於2013年1月動工拓寬高速公路後港巷涵洞，現後港巷都市計畫完成後，工務局將進行規劃設計與施工，全線拓寬經費約1億8千多萬元，預計於2014年10月完工，屆時除可紓解車流並打通仁武、左營區交通路網，未來配合兩側土地開發，並可帶動地方繁榮。
