【MyGoNews衷柏宣/綜合報導】新北市政府2013年6月26日進行6月份道路交通安全督導會報，朱立倫市長聽取工務局提報「新北市重大道路橋梁建設專案報告」及「新北市人行道改善計畫」、捷運工程處提報「捷運建設推動與展望」等報告後，要求各單位重視執行力與統合力，掌握預算經費及行政程序，並與中央機關協調、加強市府各單位溝通整合，如期、如質完成市內各重大交通建設。

朱立倫在會議上表示，捷運的發展與人民生活、地方經濟息息相關，市府將提前規劃捷運路線上的土地開發，創造政府財源，挹注捷運建設軌道基金，加速推動捷運建設。未來也不排除在捷運站旁引進青年與社會住宅。
 
朱立倫表示，目前新北市捷運建設最大問題是財源，為創造更多財源，請捷運工程處提前做好捷運路線與土地開發的規劃，創造地方新商機與契機。他強調，捷運工程處前期計畫捷運路線與土地使用，除可帶動當地經濟，也可創造政府財源，進而挹注捷運建設軌道基金，加速捷運路線拓展，帶動更多在地經濟。
 
朱立倫指出，新北市捷運發展與台北市不同，台北市捷運路線開發朝串聯各既有商圈規劃；而新北市未來規劃的路線上可能是農地，所以市府應主動規劃經濟商圈，未來也不排除引進青年住宅及社會住宅在捷運站周邊發展。
 
捷運工程處表示，在捷運路線上的土地開發程序、土地開發用地協調等程序都會提前進行，減少後續用地取得阻力，另外協調各局處工程預留施作介面，讓後續捷運建設可節省工程施作經費，並持續推動先導公車，培養該路線運量，等捷運完工，即可讓民眾無縫接軌，搭乘便捷的捷運網絡。

捷運建設為台北都會區大眾運輸之重要骨幹，捷運三環三線加上南北線，新北市已通車、興建中、規劃中捷運路線共計17線，長度總計146公里，共121車站，服務板橋、汐止、中和、永和等共18個行政區，涵蓋377萬人口，佔全市人口超過95%。新北市政府為加速推動捷運建設，設立全國第1個軌道建設發展基金，成立捷運工程處，主導捷運政策，辦理路線規劃與建設，同時闢駛環狀線、三鶯線、淡海輕軌及萬大-中和-樹林線先導公車，以培養公共運輸旅運量，期於捷運通車時直接移轉。同時積極配合捷運路線辦理都市計畫通盤檢討與整體開發，加速土地開發程序，並於相關道路、橋樑建設等工程面預留捷運路權，如淡北道路、汐止社后地區聯外道路暨新社后橋、台北大學特定區聯外道路及安坑一號等4項工程，以充分利用交通用地、減少二次施工、降低興建成本並加速工進。
 
為提高新北市道路品質、健全交通路網，市府分別朝重大橋梁、既有道路改善、交通節點改善、地區性的替代道路及新闢都市計畫道路等5個方向進行改善。目前已完成汐止新長安橋、柑園二橋、平埔橋、下龜山橋、新店廣興橋等5座新建橋梁；泰山自強橋及汐止新江北橋引道延伸工程；及鶯歌區大漢溪左岸環河道路工程等建設。
 
另外，除捷運及重大道路橋梁建設外，市府亦積極打造友善的人行環境，目前已改善完成全市53條路段之人行道，移除728個障礙物，並持續以每年每區5條路段為改善目標。另為因應氣候暖化及暴雨突襲豪大雨等狀況，在改善人行道時，採用改良性硬底透水性鋪面，不僅可預防不當行駛之車輛造成傳統軟底人行道損壞，也能兼顧鋪面之透水性，使雨水能充分回滲入基底補充。工務局強調，人行道改善完成後，仍須仰賴全體市民共同維護與愛惜，如發現違規車輛，將請警察局等相關單位協助取締，確保用路人權益。
 
新北市政府呼籲，重大工程除有賴市府團隊齊心以創新思維建設外，更有賴民眾包容與支持，期與市民共同展望便捷綠色運輸幸福新北市。