湖口設高架橋案引發爭議,新竹縣長長邱鏡淳(中)請營建署實地會勘再定奪。(圖:新竹縣政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
湖口設高架橋案引發爭議,新竹縣長長邱鏡淳(中)請營建署實地會勘再定奪。(圖:新竹縣政府)
新聞摘要
  • 取彎還拆除中湖路兩旁房屋2公尺至5公尺,讓剩餘的房屋不堪營業或居住使用。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】為紓解湖口鄉中山路與新竹工業區交通壅塞的高架陸橋興建,傳出鄉公所預計2013年7月上網招標,2014年11月底完工的消息後,引發地方民眾議論與抗議,針對湖口鄉5月初獲內政部營建署原則同意,爭取3億1千多萬元興建「跨越台一線高架橋工程」強烈不滿,並認為興建案是「假民調」、「浪費民脂民膏」。
 
向縣府陳情的民眾指出,中山路為4線道卻擠上2線道的中湖路,先來個大轉彎再來個大車道通行小車都不敢通行的小涵洞,最後再進入工業區,再者該高架橋未採直線銜接工業區與高速公路,不但取彎還拆除中湖路兩旁房屋2公尺至5公尺,讓剩餘的房屋不堪營業或居住使用,橋下居民的生活品質大受影響,由於高架橋出口處為T字2線道,路旁又是大彎道又是涵洞,未來極可能是車禍頻生的危險路段。

陳情民眾希望中湖路與涵洞、軍功路全段改為4線道,直通高速公路交流道,路段長約1公里,經費可省2分之1,或是由台一線62公里處新開設道路至湖口鄉清潔隊,再到高速公路交接口,他們說該路段僅長約500餘公尺,沒有房舍也可節省經費3分之2,希望縣府向中央反映地方民意。