新聞摘要
- 工務局規劃建置「大高雄自行車道整體路網」截至2012年底總建置長度合計509公里
FB
line
twitter
列印
【MygoNews林承志/台北報導】縣市合併後，為了使高雄市民能享受到城市建設及帶動地方休閒觀光，進而落實「幸福大高雄」的施政目標，市府工務局擴大延伸高雄市自行車道路網，施作小港沿海路及大寮自行車道工程，工程總經費約1500萬元，2012年10月29日開工，已於2013年2月完成。工務局規劃建置「大高雄自行車道整體路網」截至2012年底總建置長度合計509公里，2012年度工務局養工處施作「茄萣漁村風情及愛河藍色水脈自行車道工程」與「小港沿海路綠蔭及大寮水圳自行車道工程」等4案工程，共新增長度約44公里，高雄市自行車道累計長度達550公里以上。
養工處表示，在小港區部分，延伸西臨港線自行車道路網，建置自沿海二路向南延伸至紅毛港文化園區，總長度約為13.9公里。該路線為南高雄重要幹道，也是市區來往林園區、屏東東港、墾丁的主要道路，往北銜接高雄小港機場往南延伸到紅毛港文化園區，沿途經過高雄公園、捷運小港站及漢民商圈，並穿越長達約6.4公里樟樹林蔭自行車道。此外，為響應環保政策特別採用太陽能發電的方向指引牌及地面導標綠能設施，並設置二維條碼解說服務，方便民眾導覽。
在大寮區部分，新建置自行車道路網，串連捷運車站，路線自大寮捷運站北側的鄉道開始，往東銜接至翁園路水圳旁的綠帶，沿鄉道往北至溪寮園小處銜接三隆社區自行車道，最後接到大寮捷運站自行車道南端，總長度約為13.7公里，沿途讓民眾享受農村田園風光、紅豆農產、曹公圳圳道文化歷史及社區人情味。
工務局表示，2013年度養工處匡列預算約2300萬元，辦理「臨港線（翠亨南路至東亞路）自行車道工程」及「二仁溪與蚵仔寮漁港周邊自行車道工程」，目前已完成評選辦理簽約中，初步規劃設計新增長度至少16公里以上，並同時提案「美濃溪以南自行車道系統建置」計畫爭取中央補助經費，以2013年底建置完成本市自行車道長度600公里為計畫目標。並以體委會規劃之南部自行車道路網為基礎，延伸串聯本市重要觀光景點，初步規劃包含「鳥松澄清湖至東照山」、「阿公店水庫至大崗山風景區」、「燕巢泥火山、養女湖至中寮山」及「內門紫竹寺至308高地」等路線，將編列預算經費執行，以2014年底建置長度達700公里為目標。
養工處表示，在小港區部分，延伸西臨港線自行車道路網，建置自沿海二路向南延伸至紅毛港文化園區，總長度約為13.9公里。該路線為南高雄重要幹道，也是市區來往林園區、屏東東港、墾丁的主要道路，往北銜接高雄小港機場往南延伸到紅毛港文化園區，沿途經過高雄公園、捷運小港站及漢民商圈，並穿越長達約6.4公里樟樹林蔭自行車道。此外，為響應環保政策特別採用太陽能發電的方向指引牌及地面導標綠能設施，並設置二維條碼解說服務，方便民眾導覽。
在大寮區部分，新建置自行車道路網，串連捷運車站，路線自大寮捷運站北側的鄉道開始，往東銜接至翁園路水圳旁的綠帶，沿鄉道往北至溪寮園小處銜接三隆社區自行車道，最後接到大寮捷運站自行車道南端，總長度約為13.7公里，沿途讓民眾享受農村田園風光、紅豆農產、曹公圳圳道文化歷史及社區人情味。
工務局表示，2013年度養工處匡列預算約2300萬元，辦理「臨港線（翠亨南路至東亞路）自行車道工程」及「二仁溪與蚵仔寮漁港周邊自行車道工程」，目前已完成評選辦理簽約中，初步規劃設計新增長度至少16公里以上，並同時提案「美濃溪以南自行車道系統建置」計畫爭取中央補助經費，以2013年底建置完成本市自行車道長度600公里為計畫目標。並以體委會規劃之南部自行車道路網為基礎，延伸串聯本市重要觀光景點，初步規劃包含「鳥松澄清湖至東照山」、「阿公店水庫至大崗山風景區」、「燕巢泥火山、養女湖至中寮山」及「內門紫竹寺至308高地」等路線，將編列預算經費執行，以2014年底建置長度達700公里為目標。
