【MyGoNews衷柏宣/專題報導】房地產要出現持續增值，最重要的動能就是交通建設，新北市三重區是「國家門戶計畫」往西的第一站，便捷、快速的交通系統，讓三重交通動線為區域房地產持續加分，持續站在增值的起點。
 
當台北車站特定專用區要興建56層、76層「雙子星大樓」時，一般民眾已經確定知道，伴隨著台北車站特區整體的「國家門戶計畫」，以及雙北市合作的「淡水河曼哈頓計畫」，3項重大建設的匯聚，未來陸續興建完工後，對於區域房地產房價發展，肯定會產生向上牽引效果。
 
因為3項重大建設匯聚，加上大台北軸線翻轉的政策持續推動，牽動房地產發展向西跨越淡水河，來到新北市長朱立倫戶籍所在，以及新北市議會議長陳幸進居住的三重區，影響所及將帶動三重房價啟動補漲行情。
 
1高、2快、4捷、4橋，打造新三重
 
新北市三重緊鄰台北車站特區，區域開發時間長生活機能方便，近年，為因應新的交通系統，讓三重發展受到注意。新北市三重區與北市西區台北車站、西門町僅有1水(淡水河)之隔，但卻有1條高速公路、2條快速道路(新北環河快速道路、新店八里快速道路)、4個捷運系統(蘆洲線、新莊線、機場線、環狀線)、4座橋樑(中興橋、忠孝橋、台北橋、重陽橋)連接台北市，平均每3.26平方公里就有1座橋樑直通台北市，快速串連雙北市主要行政區。這項交通動線優勢，更勝過新莊副都心，讓三重房價長期看好。
 
三重4座橋樑當中，以忠孝橋規劃最完整，往西可透過中山高架橋，連接新莊副都心、中山高五股交流道，甚至迴龍、桃園地區；往東除可直達台北車站、環河快速道路外，更有匝道直通北市東西向主要高架道路「市民大道」，讓北市光華商圈、東區商圈、內湖科學園區，全都劃入車行20分鐘的範圍內(表1)。
 
20分鐘車程，囊括大台北主要生活圈
 
再加上中山高速公路也設有三重交流道，北往基隆、南到桃園的快捷通道也一次完成。此外，新北市政府發展新店八里快速道路系統(台64快速道路)，為新北市八里、五股、蘆洲、三重、板橋、中和、新店間開闢了直達道路，台64快速道路於三重端與中山高架橋相會，且設有出、入口匝道。
 
另一條三重區境內的快速道路，則是新北環河快速道路，連接三重、新莊、板橋、中和、永和、新店等區。兩大高架快速道路系統，連接新北市各大主要行政區，而交會點也在三重，再次彰顯三重區交通樞紐地位，也讓三重20分鐘車程腹地，幾近囊括大台北主要生活圈。
 
4條捷運帶動，三重房價持續走揚
 
至於，現代城市人生活最倚賴的大眾運輸工具「捷運」，則於2010年起陸續通車，先是捷運蘆洲線通車；2012年捷運新莊線通車至輔大站，三重居民可搭乘捷運連接淡水線、板南線、中和線；2013年捷運機場線分段通車，三重地區可享搭捷運出國便利，政府預定2014年機場捷運全面通車，連接至台北車站(表2)。
 
值得注意的是，行政院拍板通過機場捷運線在三重區新增「博愛站」(A2A站,站址位在三重區大有街1號之62的二重抽水站,對面的「公三七」預定地內)，並決議以不影響機場捷運2014年通車目標，將博愛站站體先預留，列入第二期工程規劃。增設A2A站工程經費約需19.4億元，防洪牆相關設計和施工約3億元，總計22.4億元，待用地取得後約5年內完工，預計2016年後啟用。
 
而2009年已動工興建的環狀捷運線，目前進行第一階段的新北產業園區站到大坪林站，預計2015年12月通車。第二階段的南環、北環段，則計畫於第一階段通車後，展開發包與興建作業，北環段則從新北產業園區進入三重(設有2站)之後，轉進入士林區，最後抵大直美麗華商圈的劍南站。
 
朱立倫：未來4年是新北市捷運收獲期
 
新北市長朱立倫說：「從2012年開始，未來4年內是新北市捷運的收獲期。」參照近年大台北捷運通車時程與房市發展，捷運每次通車，房價就有1波漲幅。換句話說，新北市捷運的收穫期，也正是三重區房市的成長期。