- 「台南車站站區都市設計國際徵圖」由西班牙團隊以其完整的規畫概念獲選為第一名。
「台南車站站區都市設計國際徵圖」活動由市府都發局與國際都市發展協會(INTA)合作辦理,評審委員包含INTA秘書長Michel Sudarskis、成大都計系教授黃崑山等人,經14日第二階段實地簡報評選後,由西班牙團隊以其完整的規畫概念、對車站明確之機能定位、多元發展之土地計畫獲國際評審團的青睞,獲選為第一名。第二、三名分別為英國Lorena Alessio及Marco Brizio團隊、成大建築系講師沈弘軒,佳作兩組則頒給成大都計系副教授曾憲嫻與王柏昇、義大利Maxthreads規劃團隊。
台南車站站區都市設計開發案的土地規劃,需考量與周遭公有土地的連結、整合大眾運輸系統,是鐵路地下化縫合計畫的關鍵。賴市長指出,鐵路地下化是台南縣市合併後第一個重大建設,其重要性不僅是高達290幾億的金額,更是攸關台南能否國際化的發展契機。他也說,此次徵圖活動創國內首例,由政府機關與國際組織INTA合作,得獎作品將作為未來都市計畫的藍圖,為台南的城市進步邁出重大的一步。
透過本次國際徵圖活動,市府都發局取得5組得獎作品創意設計的智慧財產權,副市長林欽榮說,後續會將得獎作品巡迴展出,讓市民了解市府推動鐵路地下化的方向,以及未來站區充滿創意發展的種種可能性。身為評審委員會主席的林副市長對參與作品的創意印象深刻,尤其來自國外的團隊「對台南市的理解超乎其想像」。他也再次重申,都發局會將徵圖創意納入站區都市計畫的發展方案,並與交通部建立鐵路地下化的討論平台,共同實現台南新典範的運輸系統。
台南車站站區都市設計範圍涵蓋東豐路、民族路、前鋒路、北門路四個街廓,總面積約10公頃,其中百分之九十為公有土地,國際都市發展協會秘書長Michel Sudarskis表示,這是世界上少有的機會,能為台南創造新的城市風貌。他認為,五組獲獎團隊兼具創意和務實,提出包含古蹟車站的保存再利用、與周圍區域的連結,並兼顧環保與生態,讓台南有潛力成為現代化的交通運輸典範。
Michel Sudarskis也建議,市府需與台鐵局、鐵工局建立溝通平台,落實財務計畫,同時連接南市其他地區如安平、港區的發展計畫,創造新的運輸節點,使市民能享受車站改造後的價值,重塑台南新的門戶意象。