- 高雄市府以「進步高雄、宜居高雄、幸福高雄」為出發,推動產業招商轉型。
- 2011年高市營利事業銷售額高達4兆1928億元,已超越新北市,成為五都第二。
陳菊表示,度過縣市合併的磨合陣痛,市府推動「福利平等、建設同步」的努力獲得市民肯定。在TVBS月初公布的「五都市長就任一年施政滿意度調查」中,高雄的「城市進步感」以58%穩居五都第一,另有近五成的市民認為地方建設變好,亦為五都之首,而1999的滿意度也高達七成,成為市府持續前進的動力。
針對港區發展,位於一港口的世貿會展中心、國際旅運中心、海洋暨流行音樂中心、市立圖書館總館等四座國際級地標建築,在2013年陸續完工後,市府將隨即舉辦「台灣國際遊艇展」、「國際金屬扣件展」等國際會展,點亮高雄港成為「亞洲新灣區」。同時,二港口包括洲際貨櫃中心、南星土地開發等開發案,總計將擴增自由貿易港區腹地高達555公頃;未來3年內,市府也將優先促成總計22.3公頃的環港周邊土地開發,為高雄市帶來更多的就業機會與經濟產值。
今年美濃正式入選全台十大觀光小鎮,有助於高雄觀光產業發展,市府除積極行銷、推廣主題式行程,增加觀光客源外,也開拓航點、航班,並將高雄優質農產包裝成航空公司餐點,加深旅客的高雄印象,努力朝一年500萬住宿人次的目標邁進。同時,市府也繼續爭取設立月世界國家級風景特定區及美濃國家自然公園,保護珍貴的自然、人文資產,豐富觀光遊憩資源。
為提高農業競爭力,市府今年度農業預算編列較去年增加3倍;其中增列農業發展基金1.5億元,協助農民因應氣候變遷調節產銷,也提出「品種更新」、「品質認證」和「品牌建立」的三品策略,逐年增加產品履歷認證比例,輔導農民進行產品包裝設計,並在高鐵站、郵局與蓮池潭設置「高雄物產館」推廣伴手禮,鼓勵農產品拓展多元外銷管道,打響高雄農產的國際知名度。
在交通方面,高市公共運輸去年載客數大幅成長達9千萬人次,今年捷運南岡山站即將通車,「旗山、岡山、鳳山、小港」轉運站相繼完工後,輸運量將再創高峰。而為連結亞洲新灣區,市府也修改環狀輕軌路線,打造兼具港都特色與交通便利的水岸輕軌,最快於年底動工。未來,市府將繼續爭取捷運延長到路竹,積極縫合城鄉交通,大力開闢整建公園綠地,將18個濕地串聯成一個總面積超過900公頃的濕地生態廊道,達到區域平衡、環境永續。
對於關懷長者與照顧婦幼,市府提昇老人福利與照護,推展在地安養、在地照顧、在地生活的各項措施,整體老人福利預算較合併前增加8億元以上。此外,2011年高雄市新生兒增加2,633人,成長14%,獲內政部鼓勵婚育配套措施競賽銅牌獎,市府將積極加強平價托育服務,設置社區自治親子中心,打造高雄成為友善婚育之都,並提高兒少餐食兌換券,落實照顧弱勢家庭的兒童和少年。