新聞摘要
- 2021年登場的遠雄台中港特定區造鎮第九期「遠雄幸福成」，共計2495戶，2022年第三季也已銷售八成，房價穩穩站上3字頭，如今藍線利多為房價行情與買氣再添支撐力道。
FB
line
twitter
列印
台中捷運藍線環評於9月初通過！未來將與現行綠線交會，搭配鐵路高架化，藍線發展形同「箭在弓弦上」，專家指出「海線地區房市準備起飛」。(圖/業者提供)
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台中捷運藍線9月7日環評通過，待政院核定後最快10年可通車，大台中不動產開發公會理事長王至亮曾指出，藍線是打通海線房市任督二脈最重要的關鍵，通車綠線如同一把弓，鐵路高架化則是弦，而規劃中的捷運藍線路網發展形同「搭箭上弓、箭在弦上」，蓄勢待發直指海線。2021年登場的遠雄台中港特定區造鎮第九期「遠雄幸福成」，共計2495戶，2022年第三季也已銷售八成，房價穩穩站上3字頭，如今藍線利多為房價行情與買氣再添支撐力道。
「高雄藉港市合一，創造亞灣區新富豪宅聚落；台中則藉由捷運藍線，打通七期與海線的城市東西軸線，創造台中灣區價值。」遠雄行銷經理沈柏祐分析，「掌握流量密碼的中捷藍線環評一通過，更加速買氣錢進海線佈局卡位。」原本就有交通路網的台中港特定區，擁有「自帶產業」優勢的「流量密碼」，近年港區與相鄰的中科不斷傳出招商捷報、大廠進駐利多，區內過半人口就在梧棲、沙鹿到中科這個大生活圈內上班，尖峰時間車流不會一窩蜂塞在往市區的路上，反而市區前往梧棲與沙鹿渡假休憩、置產覓屋、產業與就業東移的流量更大。
台中交通局長葉葉昭甫表示，中捷藍線是政院前瞻建設重點之一，將與現行鐵路、捷運綠線連結，建構台中都會軌道生活圈，並將由近年快速發展的台中港特定區起始，行經梧棲、沙鹿車站、龍井、西屯七期、台中市西區、北區、中區火車站及東區抵台糖生態園區等各大精華生活圈，使台灣大道廊帶再提升。
隨中捷藍線話題在受矚目的遠雄造鎮案，過去八期的「遠雄之星」已完銷2,600戶，2021年下半年登場的第九期「遠雄幸福成」，2,495戶已熱銷八成，由於擁有區內最大開發規模的6,700坪基地、最高28層地標，已是購屋族賞屋必看的第一站。銷售人員透露，在運動會館內有景觀健身房、泳池、瑜珈教室、運動吧，應有盡有「不少消費者海線比完一圈後，還是買遠雄幸福成，主要是大基地社區規畫出的40項景觀公設，同區沒有推案可以超越。」
基地規模達6,700坪的「遠雄幸福成」，將打造海線28層樓高地標，造鎮第一品牌光環與豐富公設項目，是購屋族賞屋必看的第一站。(圖/業者提供)
