新聞摘要
  • 『北投士林科技園區』以發展生技、媒體、資訊、通訊等相關產業為目標,以綠色運輸、生態節能之生態社區為訴求。
【MyGoNews張偉斌/專題報導】繼大內湖科技園區之後,台北市接續打造北投士林科技園區,與南港生技產業聚落成為三個科技產業的據點。以打造更完整的產業廊帶,帶動整體產業升級與轉型。以承德路6段為界,計畫區分成軟橋段(建民里)及新洲美段(洲美里)二區。軟橋段在前些年,包括華固、國建等大型建商接連進駐,已將住宅單價推上百萬,讓購屋人驚呼連連。
 
『北投士林科技園區』以發展生技、媒體、資訊、通訊等相關產業為目標,以綠色運輸、生態節能之生態社區為訴求。同時以濱河條件打造河岸居住、文化等複合機能之生活環境,土地使用,除了產業用地外可供投資開發的土地資源包含住3(特)、住3-2(特)、住商混合、市民住宅及科技產業專用區等。其中各類住宅及住商混合區計19.83公頃,市民住宅區則供拆遷戶安置使用。
 
新洲美段除較早進駐的中鼎、汎德之外,金仁寶的T16已經動工,規劃為地上55層的智慧辦公園區,預期將增加數萬坪的辦公研發、及餐飲、零售、醫療等生活設施,也將成為台北市北區的新地標。新光人壽(T17、T18)二個大型產業園區也將持續開發,此間話題短期間將不會間斷。此外,住宅區部分,繼軟橋段的住宅預售案已持續動工之後,年前開始銷售的新潤士科大院、聯上新洲美,以及近期的達麗河蘊、樺輝沐畇、遠雄泱玥等建案接連推出,預料將再創造另一波房地市場新話題,為基隆河的北岸描繪出無限的想像。

北投士林科技園區的西側新洲美段,預售建案接連推出,預料將再創造另一波房地市場新話題,為基隆河的北岸描繪出無限的想像。 MyGoNews房地產新聞 專題報導
北投士林科技園區的西側新洲美段,預售建案接連推出,預料將再創造另一波房地市場新話題,為基隆河的北岸描繪出無限的想像。

基隆河彼岸的社子島,境遇則全然不同,由新洲美段遙望基隆河對岸的社子島,在以河景為訴求的房屋廣告文宣中,更顯得諷刺與無奈。北士科與社子島原同屬「士林鎮」。1967年台北市升格,1968年士林鎮劃併台北市轄區並改隸士林區,1990年行政區域調整士林區再將洲美里劃歸北投區。但北士科與社子島也都在1970年公告的實施「為陽明山管理局轄區主要計畫案」的範圍中。1970年經濟部在「台北地區防洪計畫」中,評估本地區地勢低漥易遭水患後施禁限建,使社子島猶如凍結在時間的洪流中。且遲至2011年6月8日才再度公告主要計畫,並於2020年4月23日才通過細部計畫。

基隆河彼岸的社子島,境遇則全然不同,由新洲美段遙望基隆河對岸的社子島,在以河景為訴求的房屋廣告文宣中,更顯得諷刺與無奈。圖片來源:北投士林科技園區科專區用地資訊平台 MyGoNews房地產新聞 專題報導
基隆河彼岸的社子島,境遇則全然不同,由新洲美段遙望基隆河對岸的社子島,在以河景為訴求的房屋廣告文宣中,更顯得諷刺與無奈。圖片來源:北投士林科技園區科專區用地資訊平台

社子島的未來已經不缺乏想像,歷經李登輝等13任市長,提出的構想有副都心、博弈特區、大型遊樂區、第三副都心、河濱花都、台北曼哈頓及生態社子島等方案。2022年蔣萬安市長就任,翌年視察社子島時,同意提出徵收剔除原則、兼顧開發與保留歷史文化等作法,以及妥適安置等想法,希望能消彌歧見、加速開發進程。目前重點在於處理「短期改善、防洪計畫、文資保存、都市計畫、環境影響評估、拆遷安置與區段徵收」等議題。在區段徵收作業部分,尚在準備作業階段。預期整體開發完成後可取得公共設施用地約169.50公頃,提供可供建築土地約124.63公頃,此外,主要計畫中也定位未來發展功能與角色,包含打造地區親水住宅區、地區性就業服務空間、都會型休閒娛樂、國際觀光遊憩;並規劃科技產業專用區,「串聯北投士林科技園區」,另規劃社子線輕軌以聯結社子島、天母及北投地區。

社子島細部計畫提出的構想有副都心、博弈特區、大型遊樂區、第三副都心、河濱花都、台北曼哈頓及生態社子島等方案。圖片來源:台北市政府地政局社子島GIS基本圖資平台 MyGoNews房地產新聞 專題報導
社子島細部計畫提出的構想有副都心、博弈特區、大型遊樂區、第三副都心、河濱花都、台北曼哈頓及生態社子島等方案。圖片來源:台北市政府地政局社子島GIS基本圖資平台
40年前,在北部地區談左右二岸,指的淡水河畔的台北縣市;20年前的左右岸,則是淡水與八里。昔日的左岸已不可同日而語,以新北市而言,新莊板橋等地區以及三重、五股等地區的發展,在都會區捷運系統陸續加入服務之後,新北市大有後來居上之勢。近來,淡水對岸的八里,水岸遊憩設施以及公共設施也逐漸充實,觀音山下的天際線已足與對岸的淡水相抗衡。
 
社子島擁有獨特的地理位置和優越的自然環境,早被譽為台北最後一顆明珠,且位於淡水河與基隆河交界,與北面的關渡平原與大台北地區的氣候、環境息息相關,由淡水河的防洪、台北盆地的氣流交換、自然生態環境保育等議題。共同架構出低密度開發的都市計畫的主軸,也成為台北市推動城市永續發展試煉場。就永續觀點而言,台北不應只有最後一顆明珠,舊市區的重建與更新應該讓處處是明珠。然而,未來如何確保淡水河的明珠不致蒙塵,如果能避免盛行的容積率移轉及獎勵遊戲,以及不動產過度干預社子島的發展,也許會有一絲機會。