【MyGoNews 林承志/台北報導】高雄市兼具山、河、海景觀，有壽山、半屏山環繞，愛河蜿蜒市中心，前鎮河流經前鎮區，後勁溪則流經梓官、楠梓、橋頭等區，溪河周邊區域 在高雄市府開發闢建多項公共設施及致力於河川整治、河岸周邊美綠化下，成為高雄市的重點區域之一，高雄市政府表示，其中以後勁溪周邊區域所形成之藍色廊帶 在市縣合併後，發展更具潛力。

後勁溪藍色廊帶，包括原高雄市辦理之高雄大學、翠屏國中區段徵收區、第24、37、46、66期重劃區、海 專東側區段徵收區、預定於2015年可辦理完成之第72期重劃區，以及橫跨原高雄市縣高雄都會公園、原高雄縣境內橋頭新市鎮，該些區域原位於合併前市縣邊 界，即所謂「邊陲」地帶。

受惠於市縣合併後大高雄版圖擴增，該等區域成為大高雄地理中心，其南接楠梓加工出口區、漢神巨蛋商圈、高雄左營 商圈，北經由橋頭區銜接岡山本洲工業區、路竹科技園區…等，東則透過新建完成之德民新路快速聯結本市第33期重劃區土庫一路銜接中山高速公路，西鄰蚵子寮 藍色公路觀光重鎮，後勁溪周邊區域藍色廊帶已然成為大高雄樞紐地位，為進出大高雄市中心以及科技產業之門戶。

高雄市政府表示，後勁溪藍色 廊帶因著公共建設完善及綠色永續建設，打造成為水岸、森林、大學城區段，提供民眾便捷、優質居住環境，相對於居住品質的提升，市民及外縣市民眾在本區購屋 買地意願增強，另因土地產值提高，當地民眾財富增加，帶動整體消費力，該因人群聚集所帶來的商業效益，相對使生活機能更為完整，民眾生活品質普遍提高， 「宜居城市」逐步實現。

此外，後勁溪藍色廊帶肩負進出科技產區及各大商圈門戶，透過台17線及高雄捷運紅線、縱貫公路、台鐵便捷之交通 網，南可直達楠梓加工區、高鐵、左營、漢神巨蛋、三多…等各大商圈，並可與小港機場、高雄港接軌；快速擁有市區便捷生活，往北可延伸至岡山本洲工業區、南 部科學園區與台南市相接，為科技成長軸帶起點；往東又可連接土庫第一科技大學、燕巢大學城，居市縣合併後大高雄版圖中心。後勁溪藍色廊帶為南台灣新興休 閒、文教優質區域，也是重要科技產業的重心與起點暨進出商圈門戶，起飛指日可待。