雙子星大樓共構工程進展順利 

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】機場捷運線台北車站特定區C1/D1大樓與台北車站共構工程進展順利，預計C1及D1大樓完工時間分別為2016年及2017年，台北將是繼香港、吉隆坡之後，全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第3個城市及地區，完工後將成為具國家門戶首都意象的重要地標。

台北市捷運局表示，該站不僅是六鐡一客運(高鐵、台鐵、三條市區捷運線、機場捷運、國道客運)匯聚的交通樞紐，而且與國際航線接軌，出境旅客可直接在機場捷運線台北車站預辦登機及托運行李，目前工程正施作車站結構之混凝土基礎底版及鋼結構工程，施工狀況順利，進度亦微幅超前，施工團隊有信心可如期如質完成任務。

C1/D1土地開發案位於台北車站特定專用區內，與台灣桃園國際機場聯外捷運系統台北車站共構興建C1及D1兩棟大樓，並由捷運局委託台灣世曦工程及其合作的日籍國際知名建築大師槙文彥（Mr.Fumihiko Maki）及國內潘冀聯合建築師事務所辦理建築基本設計，規劃為地上56層地下4層（C1）及地上76層地下4層（D1）的超高層建築物，包括商場、辦公室及國際觀光飯店之複合機能，將以「門」字型意涵創造建築量體，以形塑國家門戶首都意象。

北市捷運局強調，C1/D1大樓的開發方式依照大眾捷運系統土地開發辦法辦理，由地主與台北市政府簽訂土地契約書提供土地、台北市政府捷運局徵求投資人提供資金興建大樓，並共享開發後的不動產效益。該局預定於2011年4月底徵詢公私地主優先投資意願，若有符合資格的投資申請者且甄選過程順遂，則可於2012年3月與投資申請人簽訂投資契約書。投資人依其所提開發計畫辦理後續的建築設計及申請建照作業，並配合C1/D1大樓與捷運共構工程完工點交時程進場施工，預估C1及D1大樓之完工時間分別為2016年及2017年。

台北車站站區範圍涵蓋交七(C1)與交八(D1)廣場及兩座廣場之間的重慶北路段，車站主體為地下四層結構，其中B4層為聯開大樓與車站共用的地下停車場，B3層為捷運月台層(二島四軌式月台及二儲車軌)、停車場及聯開大樓機電設備區，B2層為聯開大樓貨物裝卸區及機電設備區，B1層為台北站車站大廳包含臨停接送區、計程車及中型巴士排班區、預辦登機櫃檯、車站公共區及付費區等皆在此樓層，1F為車站出入口及聯開大樓大廳。未來機場線台北車站北側將與鄭州路地下街商場連通，東側與台、高鐵台北站連通， C1及D1街廓車站上方未來將興建56層大樓(樓高約243公尺)及76層大樓(樓高約322公尺)。大樓之功能將以商場、辦公室及旅館為主要用途，兩棟大樓之間並設計人工平台作為連接，該兩棟雙子星大樓未來將成為台北市西區最重要的一個路標。