朱旭指出,預計今年7月將引進第一列普通車到青埔機廠,9月則引進第一列掛有行李廂的直達列車到青埔機廠。行駛機場捷運的電聯車總數輛為123輛,其中普通車4車組17列68輛,直達車5車組11列55輛。預估全線通車年2014年,每10分鐘發一班直達車及一班普通車。直達車專為航空旅客設計,台北至機場間,中途僅停靠A3五股工業區及A8長庚醫院站,並於台北車站(A1站)提供有預辦登機服務。普通車為都會通勤族設計,從台北車站至中壢市的環北站,每站停靠。
桃園縣長吳志揚表示,機場捷運是全國唯一貫穿台北市、新北市和桃園縣三個直轄市,同時經過機場和高鐵站的捷運,是國人眾所期待的一條大眾捷運系統,期盼藉由這條捷運系統的完成,能帶動沿線超過7、8百萬人口都會區的開發,同時也因沿途各站場均依自己的特色進行開發,諸如A8長庚醫院站屬於商場、住宅和百貨公司共構方式興建;因此,未來完工後的機場捷運,是一條具前瞻性,更具多樣風貌的捷運。