永豐站

永豐路站周邊多為鐵皮工廠及透天住家，生活機能較不方便。

【MyGoNews 林承志/台北報導】桃園捷運紅線規劃4個通勤車站，其中，永豐站位省道中山路與永豐路交口，車站正對面即為署立桃園醫院，後方則分別為永豐高中與新興高中，縣政府規劃將此站塑造為醫療文教生活城，分別於署立桃園醫院以及元智大學東北側規畫農地重劃區，希望透過交通建設帶動省桃商圈周邊發展。

台灣房屋環中直營店業務副總何玉秋表示，桃園縣內壢位中壢與桃園市區中間，境內有中壢工業區提供穩定的就業機會，但內壢至省桃區段間房地產仍多以純住宅區為主。特別是桃園醫院周邊位處桃園、中壢、八德邊界，除有省道中山路外，更有永豐路連接南北兩端，向來就是周邊居民相互聯絡的交通要道。每逢交通尖峰時間，又遇平交道阻隔交通，塞車問題嚴重。

交通部鐵路局規劃桃園捷運化高架工程，預計將桃園站至中壢段鐵路高架化，縫合鐵路沿線不均衡發展，且將於桃園醫院對面設立永豐站，何玉秋認為鐵路高架化，不僅能夠紓解當地壅塞的交通困境，且通勤車站的設立也能夠促進周邊房市發展。

目前當地住宅區塊主要集中於省道中山路沿線，且多為屋齡20~30年的老舊透天住家，總價約400~500萬元。部分大樓產品聚集在學
永豐站

何玉秋認為鐵路高架化，不僅能夠紓解當地壅塞的交通困境，且通勤車站的設立也能夠促進周邊房市發展。

區周邊，較知名的社區有「公園生活」、「必富邑」，屋齡約8~9年，每坪行情約9萬元左右。新成屋別墅社區則以「青景澤」指名度較高，屋齡約1~2年，地坪25~26坪，建坪約75坪，總價約800~900萬元。

由於，省桃商圈周邊住家較不集中，各項生活機能需倚賴東側愛買商圈或內壢火車站、家樂福商圈，但因永豐路站周邊被學區及醫院包圍，未來住宅區塊將享大片綠意環境，至於，整體建設則有待捷運紅線完工通車後‧才較有改善的機會。

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