台灣房屋三民直營店經營主管陳弘偉表示,桃園後站購屋客層多為桃園區域客層,大部分皆在鄰近工業區就業,如龜山工業區、玉山工業區、中壢工業區等地,少部分客層利用台鐵通勤至北市,搭乘區間車到達台北車站時間約為35分鐘。沿桃鶯路往南轉大仁路可連接國道2號大湳交流道,方便連接中山高、北二高以及桃園機場。
受到鐵軌阻隔,桃園後站房價表現不如前站暢旺,商圈也不如前站發達,因此,本區段除少數臨路型店面商圈外,主要生活機能仍需倚賴前站商圈,但也因此保留寧靜居住空間。台鐵捷運化桃園段工程計畫將桃園車站改為高架車站,當地房仲普遍認為此舉有助拉升後站區段房市,因少了鐵路阻隔,後站前往前站無需再經過高架橋、地下道,交通相對便利。
此外,前站商業區已無素地可供開發,但後站腹地廣大,除有大片素地外,樹仁三街周邊尚有大片農地等待重劃。陳弘偉表示,此區段為因應桃園車站高架化區段徵收作業,縣政府已規劃將大林地區農業區重劃,將採以地易地方式,與站前商圈地主易地,加速開發流程。
目前後站生活圈交易最火熱的產品為兩大公園,陽明、延平公園周邊新成屋大樓,特別是新站系列產品,雖非同一建商所建,但因屋齡新,且近公園,受到購屋民眾青睞,每坪行情15~16萬元;非新站系列,屋齡10年內大樓,每坪行情則為10~12萬元;華廈產品每坪7.5~8.5萬元;公寓產品行情最低,每坪約6萬元左右。至於,透天住家屋齡普遍皆在25年以上,地坪分為18~20、25~30坪兩類,總價500~800萬元。