【MyGoNews編輯部/台北報導】捷運蘆洲線於2010年10月16、17日進行2天的履勘,經履勘委員檢視各站實體設施及狀況模擬演練後,總結彙整營運前須改善事項計有緊急逃生、指示及設施待改善等3部分,包含三重國小站緊急逃生門外有管線及支架等障礙物、部分避難指示燈未亮,並檢視各車站情形及中山國小站地面層無障礙坡道柚木扶手破損等11項,後續於台北市捷運局及台北捷運公司改善完成,並經交通部確認後,方能決定確切之通車營運日期。
台北縣政府交通局林重昌局長表示,本次履勘作業由16名專家學者組成,並由交通部路政司司長陳彥伯及大華技術學院教授藍武王擔任召集人與副召集人,下設土建、機電及營運等3組,於16日進行之履勘項目包含各組文件檢視,以及前往三重國小、三和國中、徐匯中學、蘆洲、大橋頭、民權西路、行天宮及忠孝新生等站進行相關站體設施實地檢視。
而17日則以進行蘆洲線系統功能展示及狀況模擬演練為主,演練項目為「在尖峰時段營運下,大橋頭站下行(往忠孝新生站)方向,列車離站時,月台門全部無法關閉,後續列車如何處置。」以及「在正常營運下,淡水河過河段突然湧水,關閉隧道兩側防洪閘門,維持區間營運;於淹水退後,開啟防洪閘門,全線恢復正常營運。」考驗緊急應變能力以及維持區間營運,整體而言模擬演練進行的相當順利。
台北縣政府周錫瑋縣長說,感謝台北市捷運局及台北捷運公司這段時間的努力,並同時感謝交通部及履勘委員利用假日時間進行蘆洲線履勘作業,而在完成履勘的缺失改善後,台北縣政府將與台北市政府共同研商通車日期,以儘速通車營運服務三重及蘆洲地區居民。