新聞摘要
- 這10年來，達麗建設也跟隨著市政府建設的腳步，循著捷運軌道車站周邊，持續開發房地產市場，獲得不錯的成績。
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達麗建設董事長謝志長表示，參考國際捷運車站旁的聯合開發案，他知道「捷運站旁的房地產具有一定的投資置產價值」
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】達麗建設董事長謝志長2024年7月12日在「高雄市大眾捷運系統岡山路竹延伸線RK1站(西基地)土地開發案」簽約典禮上說，我是高雄楠梓右昌長大的在地因仔，以前大家對高雄的印象都是加工區、煉油廠、拆船。相較於台北、台中，高雄給人感覺好像只有工業。這幾年，中央政府跟高雄市政府大力建設高雄、從捷運路網的延伸、加工區變成高科技園區、煉油廠變成台積電、拆船廠變成亞洲新灣區，讓高雄從重工業的城市業蛻變成為國際化、高科技產業的城市。
這10年來，達麗建設也跟隨著市政府建設的腳步，2014年在捷運青埔站推出「全民萬歲」建案，2018年在後勁站推出「漾city」，同年也在南崗山站投資「樂購商場」，2019年在都會公園站推出「漾city2」、2022年在青埔站推出「達麗未來市」、2023年在崗山車站旁推出「達麗雙子星」，到2024年7月12日正式與市政府簽訂岡山捷運RK1聯合開發案。
謝志長表示，參考國際捷運車站旁的聯合開發案，他知道「捷運站旁的房地產具有一定的投資置產價值」，所以，達麗建設第一個捷運車站旁的開發建案，就是高雄新市鎮青埔站旁的「全民萬歲」，在4千多坪基地上，興建地上24層、地下4層，總戶數794戶住家、26戶店面的「捷運宅」，當時市場價位約每坪14-15萬元，目前實價登錄行情已經來到「3字頭」，10年期間，捷運宅價值翻漲1倍，目前同樣在捷運青埔站附近的「達麗未來市」已經完銷、接著「達麗世界學」也將推出。繼青埔站之後，達麗建設沿著捷運軌道前進捷運南岡山站，2018年在南崗山站投資「樂購商場」，成功的把商業氣息帶動之後，2024年再投入岡山捷運RK1聯合開發案，預計於2025年1月取得建照, 於2029年完工, 預期將會複製青埔站房地產投資開發的成功軌跡，謝志長說：「承諾高雄市府的都一會做到，如期如質的完工。」
謝志長強調，都市要發展最重要的就是交通跟產業，這也是達麗建設開發策略的指標。只要方向對了、作法對了，都市的進步跟發展是看的到。賴總統說，高雄要做南台灣的火車頭，我覺得高雄不只是南台灣的火車頭，更是台灣的火車頭，因為我們有高雄港、有機場、有高科技產業、更加全台灣最努力建設的市政府領導。達麗建設對高雄有信心，也會繼續投資高雄，12日簽約是達麗建設跟高雄市政府第二次合作(第一次是岡山商場)，以後也希望跟市政府繼續合作，一起共同來建設高雄。
