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- 侯友宜與卓榮泰視察淡江大橋 盼中央地方攜手帶動地方發展 讓國際看見淡水之美
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卓榮泰偕同行政院龔明鑫秘書長、陳世凱發言人、交通部李孟諺部長、公路局陳文瑞局長、洪孟楷立委、新北市侯友宜市長、新北市議會陳偉杰議員、蔡錦賢議員等人，於主橋塔前合影留念(圖/新北市政府)
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】淡江大橋預計於2025年底完工通車，新北市長侯友宜2024年6月29日與行政院院長卓榮泰、交通部部長李孟諺視察淡江大橋建設計畫執行。卓榮泰表示，淡江大橋完工後，將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋。交通部長李孟諺則指出，淡江大橋的興建有4大意義。侯友宜表示，盼淡江大橋跨河煙火能媲美雪梨煙火，隨著淡海新市鎮開發，將吸引大量人口移居淡水，他也籲請中央加速核定八里輕軌、協助拓寬台2乙線、規劃淡北道路銜接路廊，盼中央地方攜手帶動地方蓬勃發展。
行政院長卓榮泰表示，未來淡江大橋完工後，將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋，也請中央與地方攜手合作，妥善規劃淡江大橋其他聯外道路計畫，讓人可以走、貨可以通，也讓國人看見中央與地方政府合作的典範。
卓榮泰指出，淡江大橋設計師Zaha Hadid以舞者曼妙律動為靈感，設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋，展現建築曲線之美，但因施作工法相當複雜，此工程在2017年至2018年間歷經7次流標，許多工程單位都不敢承接，幾乎面臨廢標。卓榮泰表示，他於2018年擔任行政院秘書長時，在行政院內針對此案召開無數次會議討論，並一再評估工程可行性，最終在確認國內施工廠商有能力可以勝任後，他於相關公文上批示「擬建請核可」意見，並獲時任行政院長的賴清德總統核定。
行政院院長卓榮泰表示，淡江大橋完工後，將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋。(圖/行政院)
卓榮泰強調，淡江大橋工程於1990年提出興建構想，2014年獲行政院核定建設計畫，主橋段工程預計2025年底完工，距提出興建構想已長達35年。面對如此龐大、艱鉅的工程，若當時因遭遇困難就止步、不勇於突破，地方的繁榮進步與聯外交通系統的發展，也會繼續被耽擱下去。卓榮泰提到，淡江大橋工程的另一特色，就是尊重周遭生態環境。由於該建設工程通車箱涵工址鄰近瀕臨絕種保育類動物「黃鸝」的重要棲息地，為避免破壞鳥類棲地，施工單位不僅慎選施工方法，亦配合每年4-6月黃鸝繁殖季節暫停施工。未來淡江大橋完工後，將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋。
卓榮泰說，他要特別感謝所有建設同仁。尤其主橋塔高達200公尺，施工相當不易，加上近來天氣炎熱，且必須隨時關注海象資料，因此施工單位要特別留意所有工作同仁的安全，並掌握工程進度，如期如質完成，行政院也會持續關心施工進度。
卓榮泰進一步說，侯友宜市長的談話，讓他在腦中浮現出一幅淡江大橋完工後，串連淡水、八里、淡海新市鎮、五股、關渡、林口、台北港、桃園機場等地的路廊地圖，甚至是未來的淡海科學城。卓榮泰表示，淡江大橋銜接105線市道部分，目前已送至行政院審議，也請中央與地方攜手合作，妥善規劃淡江大橋其他聯外道路系統計畫，「中央該定案的，會儘早定案；該核定的，也會儘速核定」。最後，卓榮泰再次祝福本工程平安順利完工，建造一座讓台灣可以向全世界驕傲的著名大橋，使淡海成為台灣北部一顆非常漂亮的明珠，讓人可以走、貨可以通，也讓國人看見中央與地方政府合作的典範。
交通部長李孟諺指出，淡江大橋的興建工程有4大意義(圖/行政院)
交通部長李孟諺指出，淡江大橋的興建工程不只是受到台北地區民眾的關注，更受到全國民眾的矚目。李孟諺指出，淡江大橋的興建有4大意義：
一、它是台灣未來的地標，以後從國外搭機到台灣，不管從什麼地方，飛機降落桃園機場之前，旅客往窗外看，就會看到醒目的淡江大橋，看到淡江大橋，就知道台灣到了、台北到了；就像是我們到舊金山，看到金門大橋，就知道舊金山到了。淡江大橋是國際知名設計師的作品，相信完工通車以後，也會成為受到矚目的地標。
二、它是我們工程界的突破，我們工程界很難得有這種世界級的工程，而且是全世界最大跨距的單塔不對稱斜張橋梁，不論是相關造型或是施工技術都有一定的難度，流標了7次，一度放棄想要改用比較一般的橋樑設計重點發包，這部分要感謝工信工程和中興顧問的團隊願意在最後一刻，承攬這個工程，且在工程上尋求突破破與精進。
三、淡江大橋是第三條高快速公路的拼圖之一，除了國1、國3，西濱快速公路在苗栗、新竹路段還有23個路口，公路局正在設法高架化、新竹的鳳崗也是平面要改高架，未來西濱快速道路從淡水到台南都是高架，且因為不收費，將成為南北高快速公路最重要的一環，因為首次跨越淡水河，成為我們交通界的一大盛事。
四、它解決了淡水的聯外交通，目前正在施工的淡北快速道路往南可以接台北市，未來我們希望透過關渡新橋可以往南接到新北、桃園市。淡江大橋打通以後可以疏解淡海新市鎮聯外車流，除了接台64、台61，進市區也很方便，還有接到桃園機場，甚至只要10分鐘就到台北港，淡海新市鎮會從過去被稱為「後壁」，改為「頭前」，地位會整個翻轉，國土署正在規劃淡海新市鎮二期，未來會成為淡海科學城，淡江大橋可以讓進駐的產業可以快速地將產品送到海空港，可以預期未來進駐淡海科學城會變得非常搶手。
基於以上的4大意義，期許淡江大橋工程要如期如質完工。李孟諺也強調，淡江大橋未來要銜接台2線仍須優先改善地方市區道路，並消除瓶頸路段，建設需中央及地方攜手，希望大家一同努力，提供更好的交通服務。
侯友宜特別提到，市府自2021年起，連續3年舉辦於淡江大橋舉辦跨河煙火，盼淡江大橋跨河煙火能媲美雪梨煙火。(圖/新北市政府)
侯友宜表示，隨著淡江大橋即將通車，市府已著手拓寬地面道路，未來完工後，更盼淡江大橋跨河煙火能媲美雪梨煙火。隨著淡海新市鎮開發，將吸引大量人口移居淡水，他也籲請中央加速核定八里輕軌、協助拓寬台2乙線、規劃淡北道路銜接路廊，盼中央地方攜手帶動地方蓬勃發展。
侯友宜指出，因應淡江大橋通車，市府已著手拓寬沙崙路為雙向4車道及停車空間重新規劃工程，預定2024年8月完工，並已完成大橋通車後大貨車行駛動線規劃、假日與活動期間交通管制計畫擬定等，提前規劃各項交通計畫，為淡江大橋通車做好準備。另外，淡江大橋通車後，大貨車行駛的既有台2乙線，目前部分路段僅有1車道寬，盼中央攜手合作拓寬，提升道路安全。
此外，侯友宜也提及，為串聯林口(工一工業區)與八里(台北港)，市府規劃105市道改善工程，總經費68.37億元，自2022年起陸續提報中央申請補助，呼籲中央早日核定，以利日後加速推動。
侯友宜特別提到，市府自2021年起，連續3年舉辦於淡江大橋舉辦跨河煙火，期盼未來淡江大橋完工後媲美雪梨大橋的跨年煙火，讓全國民眾與國際友人能欣賞到淡江大橋之美。
