新聞摘要
- 當前往泰國的人越多 便有越多人發現泰國之美 進而從單純的旅遊轉為投資置產甚或居住考量
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(清邁塔佩門，圖/Wikipedia)
【MyGoNews國際地產組/綜合報導】相較於大曼谷，位在泰北的清邁在交通運輸上確實還不如曼谷發達。當地最常見的交通工具仍屬一般車輛，包括計程車/網約車、雙條車和嘟嘟車。所謂雙條車是一種由皮卡改裝的交通工具，因後方貨斗上添加了兩排座椅，故被稱為「雙條車」。但隨著清邁越加國際化，現有的大眾交通工具已逐漸無法滿足遊客需求，因此城市基礎建設的升級被列入都市規劃的重點項目。早在2022年中，泰國觀光局(TAT)就已宣布泰國被評為全球第四大疫後最具吸引力的旅遊目的地。更預估2024年底將有望達到4700萬人次左右。而清邁作為泰國北部的主要城市，軌道交通和更具規模的機場已成為這座城市的剛需。根據2022年1月4日的Bangkok Post報導，泰國政府未來幾年將會在以下幾個地區興建鐵路基礎設施項目，包括孔敬、普吉島、清邁、河叻、合艾與彭世洛等地的輕軌建設。其中清邁輕軌將會涵蓋三條路線。包括今年開始動工的紅線，依序則是藍線和綠線。紅線路徑將會由機場到清邁大學，再連接到國際會議中心。總長約15.7公里，採南北走向；藍線全長約11.1公里，由西部動物園通往南部東禪區。綠線全長約13.8公里，由東北地區通往南部的清邁機場。
(雙條車，圖/Wikipedia)
(泰國捷運局大門，圖/泰國捷運局)
清邁交通基建大提升 國際旅人拭目以待
在國際機場的部分，清邁機場一期擴建計劃包括增加客機停機坪、新建候機大樓和調整機場功能區設置，以持續提高超出上限的胃納量，消化更多客流。作為泰國交通部優先規劃的項目之一，清邁機場的擴建將能有效提升機場運能，並緩解機場客流壅堵。為滿足日益增長的客流，泰國機場集團公司(AOT)現已著手研議建造清邁第二座國際機場，預計佔地1120公頃，經費約60億泰銖，預定2027年完工。繼現任總理賽塔(Srettha Thavisin)早前宣布對中國遊客實施為期5個月的免簽政策後，隨後又宣布清邁國際機場從2023年11月起的營運時間調為24小時全天候，以迎接可能到訪的大量陸客人潮。觀光收益的大餅勢必是清邁重點吞食的目標之一。
不只旅遊 更要投資 訪泰意義正在變化中
清邁觀光產業的興盛不只增加了城市的國際能見度，同時也吸引了越來越多的投資人將目光放在本地。據路透社引述旅遊網站Trip.com的資料顯示，每逢五一勞動節連假，最受陸客歡迎的旅遊目的地就是泰國。而去過的人便會發現投資潛力。據泰國房地產協會會長表示，客人除了選擇曼谷外，北部的清邁、東海岸度假勝地芭堤雅都是投資熱門地。MyGo國際地產身為業界的領導者，當然不會缺席任何被看好的地區和物件。其中位於清邁主城區第一環的ARISE CHAROENMUEANG就是一個值得大家參考的案子。作為將在2025年第三季完工的案子，其周邊機能已堪稱完善。可以確定的幾項機能優勢與社區配套包括：
- 鄰近未來清邁LRT輕軌綠線
- 距清邁單環高速公路僅350米
- 距清邁火車站約1.6公里
- 建案提供社區循環接駁車
位於萍河東岸的清邁府府治縣近年來發展火速，相較於西岸的清邁古城區已被定型為觀光景點，對於海外買家而言，萍河東岸的物件增值力更加顯著。ARISE CHAROENMUEANG 是由Ornsirin PLC所開發，公司成立於2006年，並於2014年在泰國證券交易所上市。此建商專注於清邁本地市場的開發，因此對於物件的選址及發展評估會更加踏實。本案樓高19層，戶戶精裝修，共計188個停車位，並包含電動車充電裝置。在公共設施方面，4樓設有無邊際景觀泳池、景觀健身房、6米室內水景大廳、閱讀室及會客廳。總結一下，清邁的發展，大家有目共睹。再者，同樣是市中心，這裡的價格只須曼谷一半價，且清邁已是諸多海外人士度假、退休的首選。集慢活、低物價、自然風光，並保留特色文化古蹟的清邁，絕對是投資佈局的考量地之一。
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張婷婷 總監
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