【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新竹市政府積極推動新竹大車站計畫，已於2023年8月22日召開座談會、9月25日召開公聽會，市府表示，除回應議會過半數議員連署提案要求擴大民眾參與外，主要原因是2023年以前，市府從未對外說明新竹大車站計畫綜合規劃內容，鑒於民意代表及市民朋友對新竹大車站計畫內容都非常感興趣，卻無管道及場合表達意見，故舉辦二場公開會議說明計畫內容，並擴大蒐集專家學者、民意代表及市民意見，以利市府後續歸納分析評估。
 
都發處說明，市府均有針對新竹大車站計畫整體規劃構想、古蹟風貌管制、都市縫合串聯、周邊交通改善、土地使用開發策略等詳加說明，如實呈現審議中綜合規劃案內容並做歸納討論，市府相當重視專家學者、民意代表及民眾的意見，透過民意交流市政，一起讓竹市變得更好。
 
都發處表示，經二場公開會議後，彙整民眾所提意見的結果來看，約有73.7％建議改推立體化或認為計畫內容需修正，主要意見包括立體化才能真正縫合發展、應以城市百年建設思考、日後再推動經費將更高、工程經費、開發效益及財務過於樂觀、南北公園維管歸屬、古蹟車站保存利用、擔心是否加速舊城商圈沒落、跨站平台限制立體化發展可能等。
 
都發處指出，鑒於新竹大車站計畫將影響大新竹地區長遠交通發展，現階段亦有許多專家學者及民意提出質疑及修正建議，市府同仁亦不敢懈怠，正審慎研議中，並將待綜合評估後決定後續政策方向，屆時將公開向市民說明，期望能共同擘劃智慧便捷的竹市都市生活圈。
 
交通處表示，新竹輕軌未來如何與新竹火車站轉乘，國內外已有許多優秀案例可以參考借鏡，尤其是國內已有捷運系統的縣市，透過立體連通方式轉乘，都值得竹市就近學習交流。此外，並非只有大車站計畫才能整合都市公共運輸系統，新竹輕軌後續相關規劃，也會將新竹轉運站、公路客運、市區公車及公共自行車系統與步道系統一併納入規劃統整，來完善市區整體的公共運輸系統，除節能減碳外，更能大幅舒緩14萬往返竹竹人口的交通問題，讓竹市公共運輸能造福竹竹更多民眾。