- 北環線全線完工後將銜接新北環狀線,可與營運中的機場捷運線新北產業園區站、蘆洲線徐匯中學站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規劃中的五泰輕軌F01站等5站轉乘,串聯起新莊、五股、蘆洲、三重及台北士林、大直等地區。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長蔣萬安2023年10月15日出席捷運北環段五股蘆洲間的CF680A區段標開工典禮,他表示,南北環段總共有8個投標工程,代表著雙北捷運線能夠朝向更便捷的目標邁進。
他進一步表示,CF680A區段標路線全長3.3公里,是非常具有指標性的工程,本段工程起自新北產業園區站前,沿五工路,右轉五權路、穿越二重疏洪道、經高速公路南側、四維路至蘆洲中山一路止,工程規模龐大且施工困難度極高,譬如潛盾隧道路線為配合中山高基礎橋墩位置採急曲線設計,因此將採用造價較高之中折式潛盾機以精準穿越高速公路。
蔣萬安表示,工程雖然困難,但是完工所帶來的效益十分龐大,大幅縮短市民的通勤時間,新北產業園區站至士林站將由原來的32分鐘縮短為20分鐘,新北產業園區站至劍南路站將由原來的49分鐘縮短為28分鐘。便捷的交通將可大幅提升民眾搭乘意願,降低私人運具使用率,解決雙北地區交通問題。他提到,南、北環段8個區段標,已有4個標案順利開工,希望未來可以持續加把勁,盡快讓8個區段標都順利開工,讓全環線路網更便捷、舒適。
新北市副市長陳純敬表示,北環線新北境內有3個區段標,CF680C及CF680B標分別於2022年3月及2023年3月開工,加上15日開工的CF680A標,新北境內北環線已全面動工。北環線全線完工後將銜接新北環狀線,可與營運中的機場捷運線新北產業園區站、蘆洲線徐匯中學站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規劃中的五泰輕軌F01站等5站轉乘,串聯起新莊、五股、蘆洲、三重及台北士林、大直等地區,將大幅提升雙北市民搭乘捷運的便利性。
副市長陳純敬進一步說明,本次開工的北環線新莊蘆洲段(CF680A標)橫跨新莊、五股及蘆洲地區,路線全長3.3公里,包含Y19A、Y19B及Y20等3座地下車站。路線自新北環狀線新北產業園區站起,以高架方式沿五工路前行約500公尺後轉入地下,銜接北環線CF680B區段標。
新北捷運局長李政安表示,南北環線全長20.7公里、共18座車站,新北市境內8.2公里、7座車站,待南北環線2031年完工後,可與營運中的新北環狀線一路延伸、一車到底,路線總長度36.1公里,與文湖線、新店線、安坑輕軌、中和線、萬大中和線、板南線、新莊線、機場線、蘆洲線及淡水線等10條捷運銜接轉乘,新北與台北捷運路網更加緊密,雙北市民搭乘捷運也將更便利。