【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市議會2023年5月9日市政總質詢聚焦軌道交通議題，市長侯友宜針對捷運三鶯線、新北樹林線、五泰林交流道、五泰輕軌等建設說明最新進度，強調市府全力以赴克服缺工缺料難題，全面推動各大交通軌道建設，並持續聽取地方意見積極與民眾溝通。
 
新北市積極推動捷運軌道建設，未來4年持續推動捷運六線齊發，包含三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌二期等。針對捷運三鶯線與新北樹林線，侯友宜說明，三鶯線受缺工缺料影響有所延宕，市府已投入資源並檢討進度排程，力拚2025年底完工通車；樹林線則分成三段招標，其中樹林段已順利完成招摽，目前正在施工，至於土城段則分為高架、地下兩段招標，地下段預計2023年6月開標，經費累計增加44億多元，樹林線目前總經費549億元，將追加220億元，報中央同意後以比例分配方式進行追加。
 
對於議員建議於泰山地區新設交流道，以舒緩五泰林周遭地區交通堵塞問題，侯友宜責成交通局納入專業分析進行評估，並舉行說明會與里民溝通協調，以取得專業及民意雙方面支持。交通局表示，市府過去曾規畫設置紓解匝道，然因路段涉及高公局用地僅以半幅規劃，且當時在地民眾擔心將為泰林路引來過多車流而未能成案，市府將再與地方積極溝通取得共識，重新向高公局提出申請。
 
五股泰山輕軌可行性研究日前甫獲行政院核定，未來規劃延伸銜接泰山板橋輕軌，打造新北市小外環路網。對此，議員建議五泰輕軌終點站F14站與機場捷運線A5a站轉乘，採不出站轉乘方式，以提高乘客通勤便利性，交通局指出，五泰輕軌F14與機捷A5a站轉乘目前初步規劃即為不出站轉乘方式，以縮短民眾轉乘步行距離。
 
林口近年發展迅速，人口急速成長，議員期盼新建林口輕軌，改善當地交通問題。交通局說明，整體路網規劃需經交通部審查，因機場捷運運量現況未達門檻，未列為優先使用推動路線，市長表示，未來將在基北北桃運輸合作平台與桃園討論，並積極與交通部溝通。
 
新北市美術館第一期已於4月15日對外開放戶外園區、一樓藝術街坊及圓頂藝術空間等場域，未來將陸續開放第二期園區與主體室內場館，有關工程進度，市長指出，受缺工缺料影響，且美術館採取特殊鋼管設計，場館尚未完工，主場館預計於2023年8月取得使用執照，全力以赴趕在10月台灣設計展開展前開放室內部分空間。侯市長也責成工務局盡速改善戶外園區積水問題，工務局說明，戶外一期工程正進行初步履勘逐步驗收，另戶外園區原先稻草地受雨勢影響，已重新鋪設草皮，並針對履勘缺失逐一改善。
 
針對市府目前正進行鶯歌火車站周邊人行環境改造工程，議員擔心未來舉辦台灣設計展等活動時，將影響周邊交通動線，對此工務局表示，代表鶯歌區門面的鶯歌火車站文化路上的廣場，腹地狹小路幅寬度又不足，公車行駛必須迴轉才能進站載客，迴轉半徑不足經常發生公車與排班計程車、行人交織爭道事件，險象環生。因此市府主動向台鐵提出願意協助改造車站周邊人行環境，獲台鐵同意提供廣場區進行改造。包括將公車停靠站及主要的民眾接送區，將調整至行車動線腹地較廣的建國路側廣場，文化路側廣場則主要規劃人行廣場和計程車臨時招呼站，針對車行迴轉需求，仍可由文化路底繞行，避免於廣場區繞行與行人交織發生危險，也為旅客創造出一個安全、安心又安逸的通行環境。
 
質詢中，議員也建議將公托等公益設施納入大陳都更案，侯友宜表示，托老、托幼、社宅等社區公益設施一直是市府優先規劃項目，對於社區應設置何種公益設施，市府皆會將獎勵辦法等相關規劃公告周知，並因地制宜依地區特殊性考量，每半年檢討一次，近期會特別就大陳社區檢討需求再行規劃。
 
另外，土城區清潔隊作業場區配合中央徵收，選定搬遷至土城彈藥庫以南的國有土地，利用既有彈藥庫設施規劃清潔隊作業場區和循環中心。侯友宜強調，市府團隊會透過多元管道與在地民眾溝通，同時妥善規劃隔鄰綠帶進行環境優化。環保局補充，該區配合中央土城司法園區搬遷，目前調整將資源循環中心、清潔隊工作廠區搬遷至此，市府後續會全力向地方溝通說明以降低疑慮，並做好進出道路與隔鄰綠帶規劃，讓環保建設融入當地。