- 依據實價登錄資料統計有五鐵的台北車站、台北市南港站及新北市板橋站周邊房價,發現從2019年房價一路成長,4年漲幅都在1成上下,但到了2022年價格走勢出現分歧,台北車站及板橋站持續成長,南港站周邊則是出現回檔。
![板橋站2022年均價每坪52.9萬元、年增5.2%,跟2019年相比則是大幅增加14.5%,為五鐵共構站點價格最低、漲幅最大的一站 MyGoNews房地產新聞 市場快訊](https://p.mygonews.com/upload_newsPhoto/6/7/8/0/6c4ba12d7724ae98825d7e6804810110.jpg)
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析,2020年到2021年搭上疫情資金潮,全台房價走揚,生活機能成熟的地段房價支撐性強,雖然多數話題早已發酵,房價仍跟著大盤啟揚,但到了2022年市場瞬間降溫,成屋、中古屋市場買方聚焦於低價物件,造成南港站價格震盪,不過台北市核心地段台北車站,及新北市首府所在地板橋站具有地段優越性,價格依然穩健。
地王、地后所在,盡顯地段優勢
五鐵共構為都會區交通樞紐,南來北往四通八達,生活便利性高,不動產價格表現不在話下,台北車站旁的新光摩天大樓即為台北市地后,公告土地現值僅次於台北101,而板橋站旁的板信商業銀行雙子星總部大樓,更是蟬連14年的新北市地王,板橋區近幾年話題雖不如新興區域鋒健,房價仍能穩定成長。
住商不動產板橋海山加盟店店東王建雄表示,捷運環狀線通車後,板橋區的聯外網絡更加發達,對不動產價格有正向作用,而板橋區人口密集、公司行號林立,有強勁的剛性需求,雖然在新北市屬於高價區域,跟台北市相比具有價格優勢,因此五鐵共構站周邊平均成交價有明顯成長,除了機能優勢外,這幾年無論青年首購或換屋,普遍偏好有電梯的大樓,價格帶容易上揚,此外,買方經過觀望期,2023年出手購屋的意願增加,買賣雙方的價格帶逐漸聚攏。
軌道經濟遍地開花,靠近站點成主流
郎美囡指出,各地方政府多年來建設重點都有軌道建設,尤其大台北地區三環六線都通車後,軌道網路更加密集,越來越多地點具有靠近捷運站的優勢,但也提醒,若追逐軌道建設置產,較為保險的進場時機是建設動工時,因僅是路線確定還有變更的可能,屆時大筆資金投入卻建設撲空,得不償失。
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