新聞摘要
  • 針對已核定的高鐵延伸屏東案,有關高雄端的路線爭議,2023年1月3日由行政院拍板核定修正版本,將避開高雄仁大石化廠區,與「高雄-屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊,可望加速工程進度。
高鐵延伸屏東與高屏二快共用路廊方案中央同意 屏縣府促請加速辦理(資料照片) MyGoNews房地產新聞 區域情報
高鐵延伸屏東與高屏二快共用路廊方案中央同意 屏縣府促請加速辦理(資料照片)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對已核定的高鐵延伸屏東案,有關高雄端的路線爭議,2023年1月3日由行政院拍板核定修正版本,將避開高雄仁大石化廠區,與「高雄-屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊,可望加速工程進度。縣長周春米強調,聯外交通對屏東人非常重要,希望交通部加快施工進度,尤其高屏二快屏東端路線已底定,建議優先從屏東端施作,讓高鐵、高屏二快早日完成,帶動地方發展。
 
縣長周春米表示,2022年10月12日立法院交通委員會至縣府考察時,交通部部長王國材及轄下公路總局、鐵道局、台鐵局等單位首長南下屏東縣政府討論高鐵延伸屏東路線,因考量環境影響及地方民意,仁武路段需再行調整,會中縣府表達高鐵延伸屏東路線應及早定案及加速推動之訴求。
 
周春米指出,經交通部鐵道局研擬替代方案,即高雄市仁武區部分路段與高屏二快共用路廊,不行經仁武石化廠區,除減少安全疑慮、降低拆遷需求及縮短路線長度外,更有利加速計畫後續推動期程,特別感謝行政院院長蘇貞昌讓高鐵路線修正方案可及早定案,但因計畫涉及高屏二快建設期程,仍希望中央加速辦理高鐵與高屏二快相關行政流程,不影響建設期程能。
 
交通旅遊處表示,高鐵南延及高屏二快不僅交通更方便外,也將串連起高雄與屏東的產業廊帶,將持續促請交通部加快執行腳步,讓高鐵、高屏二快早日進入屏東,帶動地方發展,盼重大建設期程早日進入屏東,回應在地鄉親需求。