新聞摘要
  • A10站特區內整合機場捷運線、南山路兩條主要幹道交界的4大區塊,將全區設計成(1)林蔭景觀/接駁區、(2)水岸綠賞/休憩區、(3)生態防洪/復育區、(4)文化傳承/活化區等4大區域,整體優質生活空間,設計規劃是以住宅為主、商業為輔。
 MyGoNews房地產新聞 專題報導
 
【MyGoNews蕭又安/專題報導】機場捷運A10站特區的開發目的,是配合桃園國際機場聯外捷運建設計畫之捷運站區,串連大台北至桃園國際機場及大桃園地區,以活絡地方經濟,促進都市永續發展。以「TOD」(Transit Oriented Development,以大眾運輸作為都市發展的導向)發展模式概念出發,規劃商業區、住宅區、車站專用區等。
 
A10站成為南崁交通轉運中心樞紐
 
機場捷運開通後,緊鄰國家門戶的A10站區,1站進入雙北市A9站,2站進入桃園國際機場,航宇國際,還有未來捷運綠線的加持,可以快捷進入桃園市中心,連通桃園與大台北捷運路網。桃園市政府表示,A10站位於機場捷運全線的中央位置,北接台北都會區,南至桃園國際機場及青埔高鐵站,具備極佳的地理優勢,且開發後可有效引導南崁地區人口移動進駐,即將成為南崁地區交通轉運中心樞紐。
 
A10站台灣首座矚目的機場城市後花園
 
桃園機場捷運A10站,是機捷線的桃園第一站,有別於A8、A9新北林口站的高樓林立、生活機能發達,山鼻站四周則是視野開闊,讓人有遠離城市喧囂,回歸純樸生活的感覺。A10站特區內座擁5座埤塘、2.3公里休憩水圳藍帶與豐富的自然生態環境,以及全區完善的自行車道,公共開放空間相當充裕,成為台灣第一座受矚目的機場城市後花園。

 MyGoNews房地產新聞 專題報導
 
雙幹道劃分4區塊,各具居住特色
 
特區內整合機場捷運線、南山路兩條主要幹道交界的4大區塊,將全區設計成(1)林蔭景觀/接駁區、(2)水岸綠賞/休憩區、(3)生態防洪/復育區、(4)文化傳承/活化區等4大區域,整體優質生活空間,設計規劃是以住宅為主、商業為輔。
 
啟動A10站區樂活宜居的桃園
 
在這塊安居區域裡,規劃50米景觀綠園道,市民可以透過便捷路網,深度感受在地限定的原生林帶、綠地、水圳等,具備完整防洪系統與休憩功能的生態饗宴,桃園市政府在A10 站特區裡,用心保留區域內的埤塘地景與田園生態,進行串連與規劃,以營造出「一步一景」充滿水綠交織的慢活環境。桃園市政府說:「創新!讓未來更美麗,啟動A10站區,給市民一個樂活宜居的桃園。」

機場捷運開通後,緊鄰國家門戶的A10站區,1站進入雙北市A9站,2站進入桃園國際機場,航宇國際。 MyGoNews房地產新聞 專題報導
機場捷運開通後,緊鄰國家門戶的A10站區,1站進入雙北市A9站,2站進入桃園國際機場,航宇國際。