- 交通部由王國材部長率公路總局陳文瑞局長、鐵道局伍勝園局長及路政司林福山司長等同仁參加,考察重點為「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」及台南先進運輸系統捷運路網等二案推動情形。
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】立法院交通委員會2022年4月6日考察台南地區交通建設,交通部由王國材部長率公路總局陳文瑞局長、鐵道局伍勝園局長及路政司林福山司長等同仁參加,考察重點為「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」及台南先進運輸系統捷運路網等二案推動情形。
王國材表示,為徹底有放解決台86線與台19甲線路口長期車流回堵壅塞問題,公路總局已提出「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」計畫,該計畫除能徹底解決路口回堵壅塞問題外,更能透過所規劃之系統匝道,提供台86線便捷上下連接國道3號需求。本計畫路線北起台86線17K+650,南迄砲校20米聯外道路,全長2,250公尺,總建設經費71.82億元,計畫核定後7年完工(含綜合規劃及環評2年、設計及用地取得2年、施工3年);本計畫可行性評估成果報告,交通將部盡速陳報行政院進行核定作業。未來有關本計畫與台86線向東延伸至台3線計畫之界面課題,王部長也先請公路總局在規劃階段應妥為考量,盡量使二項計畫能同步完工。
在台86線改善計畫考察時,在地議員也關切台86線兩側側車道燈光照明改善問題,王部長已責請公路總局洽台南市政府合作就權管部分加速改善。此外,對於在地議員希望台86現有路段側車道可否進一步拓寬改善部分,因經費龐大,如屬市府權管路段,交通部建議市府先進行整體性規劃後再提報中央予以協助經費補助。
考察亦安排台南市政府簡報說明台南先進運輸系統型式,巿府說明將採高架單軌系統;王部長表示,台南市政府既已依據行政院2018年12月28日核定可行性研究報告時之指示,就系統型式詳實評估,提出將以高架單軌(Monorail)為推動之系統,交通部原則予以尊重。
另針對台南市政府所規劃之捷運路網,王部長亦提供意見予巿府,應就財務負擔、施工衝擊等面向審慎考量各捷運線推動時機,並積極培養運量,預留各捷運線之轉乘空間等,交通部俟台南市政府提報各捷運計畫後,將會儘速辦理審查。