- 國發會審議通過,交通部陳報高雄市政府所報「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫」綜合規劃報告書。該項計畫與高雄捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條軌道運輸系統,全案將陳報行政院並建請同意。
關於高捷黃線綜合規劃審議過關部份,國發會第93次委員會議審議通過,交通部陳報高雄市政府所報「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫」綜合規劃報告書。該項計畫與高雄捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條軌道運輸系統,在市區形成格狀路網,預估整體軌道旅次約可提升33%,大幅強化公共運輸服務與高雄市綠色運輸使用比率。全案將陳報行政院並建請同意。
交通部表示,高雄捷運都會線(黃線)路線,路線長22.91公里(高架段1.08公里、地下段21.83公里),可細分為「建工民族路段」與「澄清五甲路段」,共設置23車站(地下22座、高架1座)及1座機廠。計畫總經費1,442.37億元,系統採用全自動無人駕駛之中運量捷運系統,預計2028年底通車。
交通部說,該計畫路線連接亞洲新灣區、澄清湖地區,以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集之重要旅次據點,可提供都會核心區便捷密集大眾運輸服務,提升整體運輸綜效,並提前佈局高雄多項產業園區計畫之公共運輸路網。
交通部強調,該項計畫與既有捷運紅橘線、環狀輕軌,構成高雄都會核心區之「雙軸雙環」路網,預估將提升捷運紅橘線運量18至25%。