【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為紓解「台南科學園區特定區」迅速發展所帶來的車潮及交通壅塞問題，由營建署「生活圈道路交通系統建設計畫」補助辦理「台南都會區北外環道路新建工程」路線全長14公里，分4期開闢，由東向西依序為第1期、第3期、第2期及第4期，其中第1期工程已完工通車，第3期工程預定2021年12月完工，第2期工程甫完成施工預算編製，即將辦理發包，另第4期工程正進行規劃設計中。
 
北外環道路第2期工程建造經費51億元，將分兩標執行，營建署預定2021年3月及4月辦理發包，本工程西起台19線溪頂寮大橋南端，沿鹽水溪南岸東行，跨越鹽水溪至北岸續行至台江大道，銜接第3期西段標工程，路線長3.135公里，主線為高架雙向4車道，橋下為平面道路，均設置人行道，並於中華路、怡安路及台江大道各設置1處上下匝道。
 
鹽水溪新地標，揚帆啓航
 
營建署表示，北外環道路第2工程亮點為跨鹽水溪脊背橋，橋長260公尺、寬36.8公尺，主跨長度120公尺，兩側邊跨長度70公尺，採雙塔單索面結構型式，主塔高18公尺，藉由船帆造型橋塔與斜拉張力鋼索，形塑大台南將揚帆啓航，再現古都風華意象，配合夜間光雕藝術，將成為嶄新地標。
 
擴大運輸服務範圍，促進地區整體發展
 
台南都會區北外環道路全線完工後，從安平至南科行車時間縮短至15分鐘，形成橫跨新化區、新市區、永康區、安南區、北區及安平區等區域之新運輸廊道，串聯台南科技工業區、和順寮工業區、永康科技工業區、永康創意園區及高鐵台南站附近綠能科學城等產業重鎮地區，同時大幅減輕國道8號、台1線及台19線等要道之交通負荷，對於帶動地區整體發展及觀光遊憩具有重大效益。